<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Videlec, auteur/autrice sur Wattsy</title>
	<atom:link href="https://wattsy.solutions/author/videlec/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://wattsy.solutions/author/videlec/</link>
	<description>La recharge pour tous, partout, à moindre coût</description>
	<lastBuildDate>Fri, 30 May 2025 12:38:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.1</generator>

<image>
	<url>https://wattsy.solutions/wp-content/uploads/cropped-Logo_carre-png-32x32.webp</url>
	<title>Videlec, auteur/autrice sur Wattsy</title>
	<link>https://wattsy.solutions/author/videlec/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Conditions générales de l&#8217;application</title>
		<link>https://wattsy.solutions/conditions-generales-application/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Videlec]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Mar 2025 10:04:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Legal]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://wattsy.solutions/?p=133752</guid>

					<description><![CDATA[<p>CONDITIONS GÉNÉRALES D&#8217;UTILISATION Les présentes Conditions Générales ont été mises à jour le 27 mars 2025. Version au format PDF [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://wattsy.solutions/conditions-generales-application/">Conditions générales de l&rsquo;application</a> est apparu en premier sur <a href="https://wattsy.solutions">Wattsy</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><strong>CONDITIONS GÉNÉRALES D&rsquo;UTILISATION</strong></span></p>
<p><em>Les présentes Conditions Générales ont été mises à jour le 27 mars 2025.</em></p>
<p><strong>Version au format PDF : <a href="https://wattsy.solutions/wp-content/uploads/CGU-WATTSY-vf-032025.pdf">Cliquez ici</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><strong>Article 1. Mentions légales</strong></h3>
<p><strong>WATTSY, </strong>Société par actions simplifiée au capital de 12.388,80 euros dont le siège est situé au 6 rue papillon – 75009 Paris, immatriculée au registre du Commerce et des Sociétés de Paris sous le numéro 908 384 258 au RCS PARIS, ci-après la « <strong>Société</strong> » ou « <strong>WATTSY </strong> » édite l’Application et l’Interface Web permettant à l’Utilisateur du Service de piloter un Point de Charge mis à la disposition par le Client de Wattsy et de l’activer pour une durée déterminée afin de recharger son Véhicule (tels que ces termes seront ci-après définis). Pour contacter Wattsy, un formulaire de contact est disponible ici : <a href="https://wattsy.solutions/formulaire-de-contact/">https://wattsy.solutions/contact/</a></p>
<p>Le directeur de publication de notre Application et notre Interface Web est Monsieur Jean-Gabriel KAMMERER, directeur technique de la Société.</p>
<p>Les Applications et Interfaces Web actuelles sont hébergées en France par OVH, dont le siège social est situé au 2 rue Kellermann, 59100 Roubaix, France.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Les Parties conviennent que leurs relations sont régies exclusivement par :</p>
<ul>
<li>Les présentes Conditions Générales ;</li>
<li>La Politique de confidentialité de l’Application et de l’Interface Web ;</li>
<li>Les lois et règlements applicables.</li>
</ul>
<p>Les Conditions Générales sont mises à la disposition de l’Utilisateur lors de chaque connexion sur l’Interface Web, l’Application ou le Site Internet. Elles y sont disponibles en permanence sur www.wattsy.solutions et sont directement consultables par l’Utilisateur.</p>
<p>L’utilisation de l’Application et de l’Interface Web ainsi que des Points de Charge par l’Utilisateur implique :</p>
<ul>
<li>la connaissance et l’acceptation sans réserve par l’Utilisateur de l’intégralité des présentes Conditions Générales, de la Politique de confidentialité de l’Application et de l’Interface Web, des Règles et Droits d’Usage imposés par le Client Partenaire lors de l’utilisation de ses Points de Charge par l’Utilisateur ;</li>
<li>la compétence technique et la capacité légale de l’Utilisateur à utiliser l’Application, l’Interface Web et les Points de Charge ;</li>
<li>la compatibilité du Véhicule de l’Utilisateur avec le Point de Charge ;</li>
<li>la conscience pour l’Utilisateur que son engagement ne nécessite pas de signature manuscrite ou électronique ;</li>
<li>la fourniture d’informations correctes, exactes et véridiques par l’Utilisateur ;</li>
<li>le respect de la destination de l’Application, de l’Interface Web et des Points de Charge.</li>
</ul>
<p>WATTSY se réserve le droit de suspendre ou supprimer le Compte Utilisateur si ce dernier ne remplit pas toutes les conditions précitées.</p>
<p><strong> </strong></p>
<h3><strong>Article 2. </strong><strong>Objet </strong><strong> </strong></h3>
<p>WATTSY propose un service d’activation et de pilotage de points de charge (le « <strong>Service</strong> ») qui permet à titre principal d’assurer une utilisation sécurisée et administrée des Points de Charge dans les espaces du Client Partenaire (privés ou publics).</p>
<p>Les présentes Conditions Générales ont pour objet de définir les modalités de mise à disposition du Service et les conditions d’utilisation du Service par les Utilisateurs dans les conditions définies ci-après.</p>
<p><strong> </strong></p>
<h3><strong>Article 3. </strong><strong>Définitions</strong></h3>
<p>Les termes et expressions commençant par une majuscule lorsqu’ils sont utilisés dans les présentes Conditions Générales ont la signification suivante :</p>
<p><strong>« Anomalie</strong> » : désigne tout dysfonctionnement affectant un Point de Charge, indépendant d&rsquo;une mauvaise utilisation par l’Utilisateur.</p>
<p>« <strong>Abonnement</strong> » : désigne la possibilité pour un Utilisateur de souscrire auprès de WATTSY un abonnement pour une durée minimum d’un (1) mois et à durée indéterminée afin de pouvoir utiliser les Points de Charge sans Frais de session. Le prix de l’Abonnement sera celui affiché sur l’Application et sur l’Interface Web au moment de la souscription en fonction de la situation de l’Utilisateur. L’Utilisateur pourra demander la résiliation de l’Abonnement à tout moment via l’Application ou l’Interface Web, le mois en cours restant dû.</p>
<p>« <strong>Véhicule</strong> » : désigne tout moyen de transport électrique notamment les voitures, trottinettes, vélos électriques, scooters, etc… susceptibles d’être rechargés sur les Point de charge.</p>
<p>« <strong>Application</strong> » désigne un programme téléchargeable de façon gratuite et exécutable à partir du système d’exploitation (iOS ou Android) d’un smartphone ou d’une tablette. Elle permet à l’Utilisateur du Service mis à la disposition par le Client de localiser les Points de Charge, de connaitre les spécificités des Points de Charge et de les activer pour une durée déterminée ainsi que la création et l’accès au Compte Utilisateur et notamment la consultation de l’historique de connexions et de mobilisation.</p>
<p>« <strong>Client Partenaire</strong> » désigne toute personne proposant la mise à disposition d’un Point de Charge et le cas échéant d’un espace de stationnement pour l’Utilisateur et fixant les conditions d’accès, d’utilisation et les conditions tarifaires du Point de Charge et le cas échéant les conditions relatives à l’espace de stationnement.</p>
<p>« <strong>Compte Utilisateur</strong> » désigne l’espace créé via l’Application par chaque Utilisateur autorisé par le Client Partenaire et permettant d’activer le Point de Charge qu’il souhaite utiliser et de consulter l’historique de ses connexions et mobilisations.</p>
<p>« <strong>Conditions Générales</strong> » désigne les présentes conditions générales applicables, sans restriction ni réserve, à la réalisation par WATTSY du Service et les éventuels documents qui les complètent. Ces Conditions Générales sont accessibles à tout moment sur le site <a href="http://www.wattsy.fr">www.wattsy.fr</a>.</p>
<p>« <strong>Droits d’Usage</strong> » désigne les conditions particulières d’utilisation des Points de Charge prévues et édictées par le Client Partenaire et mis à la disposition de l’Utilisateur via l’Interface Web, l’Application le Site Internet ou tout autre moyen qui sont applicables sans réserve ni restrictions aux Utilisateurs.</p>
<p>« <strong>Frais de Session</strong> » désigne pour les Utilisateurs ne disposant pas d’un abonnement, les frais facturés par WATTSY à l’Utilisateur en contrepartie de la mise en relation entre le Client Partenaire et l’Utilisateur pour chaque connexion payante.</p>
<p>« <strong>Identifiant de connexion</strong> » : désigne l’adresse courriel et le mot de passe permettant à un Utilisateur de se connecter à son Compte Utilisateur.</p>
<p>« <strong>Interface Web</strong> » désigne les pages accessibles par Internet et permettant aux Utilisateurs l’utilisation des Points de Charge.</p>
<p>« <strong>Internet </strong>» : désigne différents réseaux de serveurs localisés en divers lieux à travers le monde, reliés entre eux à l&rsquo;aide de réseaux de communication, et communiquant à l&rsquo;aide d&rsquo;un protocole spécifique connu sous le nom de TCP/IP, permettant d’accéder et d’utiliser l’Interface Web, l’Application, le Site Internet et par extension les Points de Charge.</p>
<p>« <strong>Parties</strong> » désigne l’Utilisateur et WATTSY.</p>
<p>« <strong>Point de Charge</strong> » désigne le matériel notamment prise, borne ou connecteur destinés à offrir le Service, installé sous l’entière responsabilité du Client Partenaire et permettant de recharger un Véhicule dans un espace public ou privé de manière sécurisée et, le cas échéant, d’en facturer l’usage.</p>
<p><strong>« Règles » </strong>désigne l’ensemble des principes et dispositions que l’Utilisateur s’engage préalablement à connaître, accepter et respecter du seul fait de l’accès et/ou utilisation de tout ou partie du Service WATTSY et des Points de Charge. Elles recouvrent l’ensemble des modalités définies en particulier dans les présentes Conditions Générales de WATTSY, le cas échéant complétées par :</p>
<p>&#8211; les Droits d’Usage<strong> </strong>;</p>
<p>&#8211; par des guides d’utilisation des Points de Charge ;</p>
<p>&#8211; par toute indication présente sur les Points de Charge, l’Application ou l’Interface Web.</p>
<p>« <strong>Service</strong> » désigne le service qui permet à titre principal d’assurer une utilisation sécurisée et administrée des Points de Charge dans les espaces (privés ou publics) du Client Partenaire ;</p>
<p>« <strong>Solutions</strong> » désigne les produits et Service, tels que le Site Web, l’Interface Web, l’Application, les Points de Charge et l’ensemble des solutions mis à disposition par WATTSY permettant l’utilisation du Service.</p>
<p><strong>« Site Web » </strong>désigne le site web <a href="http://www.wa">www.wa</a>ttsy.<a href="http://www.wattsy.solutions/">solutions</a> édité par la société WATSSY et mis à la disposition des Clients Partenaires et de leurs Utilisateurs, ainsi que des personnes souhaitant avoir des informations sur le Service, souscrire au Service ou consulter les conditions générales de l’Application et de l’Interface Web.</p>
<p><strong>« Société »</strong> désigne la société WATTSY, société par actions simplifiée au capital de12.388,80 euros dont le siège est situé au 6 rue papillon – 75009 Paris, immatriculée au registre du Commerce et des Sociétés de Paris sous le numéro 908 384 258 RCS PARIS, représentée par son Président.</p>
<p>« <strong>Utilisateur</strong> » : désigne toute personne physique ayant la capacité d’utiliser l’Interface Web, l’Application et un Point de Charge afin de recharger un Véhicule conformément aux Règles et Conditions Générales.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><strong>Article 4. </strong><strong>Accès au Service par l’Interface Web ou par l’Application</strong></h3>
<p>L’Interface Web ou l’Application sont accessibles gratuitement par tout Utilisateur disposant d’un accès à Internet et d’un smartphone compatible.</p>
<p>L’utilisation de l’Application et de l’Interface Web est strictement réservée aux utilisateurs âgés de 13 ans et plus. Toute personne de moins de 13 ans ne peut pas utiliser les utiliser, même avec l’autorisation d’un parent ou d’un tuteur légal.</p>
<p>L’Application est accessible via son téléchargement gratuit et exécutable à partir du système d’exploitation (iOS ou Android) d’un smartphone.</p>
<p>Le téléchargement de l’Application par l’Utilisateur sur son smartphone doit se réaliser exclusivement sur l’App Store ou le Google Play Store, en fonction du système d’exploitation de son smartphone.</p>
<p>Le téléchargement de l’Application sur l’App Store ou Google Play Store nécessite que l’Utilisateur dispose préalablement d’un compte auprès du magasin d’application concerné et ait en conséquence accepté les conditions de la plateforme de téléchargement tierce.</p>
<p>WATTSY décline toute responsabilité en lien avec l’utilisation par l’Utilisateur des magasins d’application précités.</p>
<p>L’Interface Web est accessible en scannant le QR Code accessible sur le Point de Charge par lequel l’Utilisateur souhaite connecter son Véhicule.</p>
<p>Selon le modèle de smartphone utilisé par l’Utilisateur, il devra lire le QR Code en ouvrant l’application destinée à réaliser des photographies et le placer à environ 20 cm du code puis cliquer sur la fenêtre avec un lien de téléchargement qui s’ouvrira.</p>
<p>L’accès à l’Interface Web ou à l’Application nécessite un accès à Internet dont les éventuels coûts sont à la charge exclusive de l’Utilisateur.</p>
<p>WATTSY met en œuvre les solutions techniques et organisationnelles appropriées, dans la mesure du possible, pour offrir à l’Utilisateur un accès permanent à l’Application ou l’Interface Web.</p>
<p>WATTSY pourra cependant, à tout moment et sans préavis, suspendre, limiter ou interrompre l’accès à l’Application ou à l’Interface Web ou à certaines fonctionnalités de celles-ci afin notamment de procéder à des mises à jour, des modifications ou à toute autre action jugée nécessaire au bon fonctionnement de l’Application ou l’Interface Web par WATTSY. WATTSY fera alors ses meilleurs efforts pour informer en amont ses utilisateurs et réduire au maximum ces délais de limitation ou d’interruption.</p>
<p>La responsabilité de WATTSY ne peut être engagée en raison d’une indisponibilité de l’Application ou de l’Interface Web, qu’elle soit due notamment, et de façon non exhaustive, à un cas de force majeure, à une mise en maintenance, à une mise à jour, à une intervention de son hébergeur, à une grève, à une panne de réseau, ou encore à une mauvaise configuration ou utilisation de son smartphone ou de sa tablette par l’Utilisateur.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><strong>Article 5. </strong><strong>Création d’un Compte Utilisateur pour l’utilisation de l’Application ou de l’interface Web</strong></h3>
<p>L’utilisation de l’Application ou de l’Interface Web peut nécessiter, le cas échéant, la création préalable d’un Compte Utilisateur par le Client Partenaire qui est alors seul responsable de déterminer la liste des Utilisateurs et d’assurer la création, la modification ou la suppression de l’ensemble des Comptes Utilisateurs autorisés à utiliser le Service.</p>
<p>Par exception, dans le cas où le Client Partenaire a délégué à WATTSY la création des Comptes Utilisateurs, l’Utilisateur doit obligatoirement renseigner les informations personnelles qui lui seront demandées sur le formulaire de création du Compte Utilisateur, qui seront traitées par WATTSY dans les conditions prévues dans la Politique de Confidentialité</p>
<p>Dans tous les cas, la création d’un Compte Utilisateur est gratuite et conditionne l’utilisation de l’Application.</p>
<p>L’Utilisateur doit également lire et accepter sans réserve les présentes Conditions Générales afin d’utiliser le Service.</p>
<p>WATTSY ne procède à aucune vérification ou modération de l’identité de l’Utilisateur, mais se réserve en tant que de besoin le droit de procéder à tout contrôle, de réaliser toute recherche et de demander toute information complémentaire à l’Utilisateur, ou au Client Partenaire, afin de faire respecter les présentes Conditions Générales.</p>
<p>Toute information incorrecte, inexacte et/ou non véridique peut entraîner un blocage immédiat du Compte Utilisateur.</p>
<p>L’Utilisateur est seul responsable de son Compte Utilisateur et ainsi de l’utilisation de son identifiant et de son mot de passe, qu’il s’engage à conserver confidentiels et à ne pas transmettre à des tiers.</p>
<p>L’Utilisateur peut supprimer son Compte Utilisateur à tout moment, soit en accédant aux paramètres de son Compte soit en sollicitant l’assistance du Client partenaire. A compter de la suppression du Compte par le Client, certaines de ses données personnelles seront conservées par WATTSY conformément et dans les conditions prévues par la Politique de confidentialité, accessible sur le lien suivant : <a href="https://wattsy.solutions/confidentialite-app-wattsy/">https://wattsy.solutions/confidentialite-app-wattsy/</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><strong>Article 6. </strong><strong>Points de Charge</strong></h3>
<p>Afin d’utiliser un Point de Charge, l’Utilisateur doit en utiliser le QR Code avec son smartphone, ce qui entraîne l’affichage de l’Interface Web ou de l’Application si celle-ci a préalablement été installée. L’Utilisateur est alors invité à suivre les instructions mentionnées sur l’Application ou sur l’Interface Web, afin d’initier la recharge de son Véhicule en choisissant un temps de charge et de procéder, le cas échéant, au paiement du service de charge. Le temps de charge maximum d’un Point de Charge est fixé par le Client Partenaire et sera indiqué sur l’Application ou l’Interface Web.  A la fin du temps de charge, le Véhicule reste branché au Point de Charge mais celui-ci devient inactif.</p>
<p>L’Utilisateur s’engage en tout état de cause à respecter les conditions normales d’utilisation des Points de Charge, ainsi que tous les Droits d’Usage applicables à ces derniers et les conditions d’utilisation (durée, plages horaires d’utilisation, tarif…) décidées par le Client Partenaire titulaire du Point de Charge utilisé qui seront mentionnées au moment de la réservation d’un Point de Charge.</p>
<p>L’Utilisateur reconnait que les conditions d’utilisation d’un Point de Charge sont susceptibles de varier d’un Point de Charge à un autre. Il s’engage en tout état de cause à utiliser les Points de Charge aux seules fins de recharge d’un Véhicule dans ses conditions normales d’utilisation.</p>
<p>En cas d’Anomalie ou d’indisponibilité d’un Point de Charge, WATTSY s’efforcera de l’indiquer à l’Utilisateur sur l’Application ou l’Interface Web, sous réserve d’en être préalablement informée par le Client Partenaire concerné.</p>
<p>Malgré toutes les précautions prises par les Clients Partenaires et par WATTSY, les Points de Charge référencés sur l’Application et sur l’Interface Web peuvent ne pas être disponibles ou être affectés par une ou plusieurs Anomalies non mentionnées sur l’Application et sur l’Interface Web.</p>
<p>L’Utilisateur est invité à informer WATTSY dans les meilleurs délais (<a href="mailto:sav@wattsy.solutions">sav@wattsy.solutions</a>) de l’indisponibilité ou d’Anomalies affectant un ou plusieurs Points de Charge, qui ne seraient pas déjà indiquées sur l’Application et sur l’Interface Web et qui ne seraient pas liées à son Véhicule, ainsi que la nature de ces Anomalies.</p>
<p>En cas d’Anomalies constatées sur un Point de Charge dont WATTSY aurait connaissance, WATTSY en informera le Client Partenaire concerné dans les meilleurs délais afin que ce dernier puisse assurer une maintenance corrective de son Point de Charge.</p>
<p>Il est précisé, en tant que de besoin, que la maintenance des Points de Charge est à la charge et sous la responsabilité exclusive des Clients Partenaires propriétaires desdits Points de Charge, qui sont tenus de prendre toutes dispositions pour que leurs Points de Charge soient maintenus en bon état de marche. WATTSY décline ainsi toute responsabilité en lien avec l’utilisation d’un Point de Charge par l’Utilisateur.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><strong>Article 7. </strong><strong>Libération du Point de Charge </strong></h3>
<p>L’Utilisateur s’engage à libérer le Point de Charge, voire l’emplacement de stationnement qui lui est attaché, dans les conditions précisées le cas échéant par le Client Partenaire.</p>
<p>En cas de libération d’un Point de Charge avant la fin de la durée prévue lors de la réservation, l’Utilisateur sera informé par sms, s’il a renseigné son numéro de téléphone, ou par courriel. Dans le cas où cette session faisait l’objet d’une tarification, la somme finale à acquitter sera au prorata de sa consommation réellement constatée.</p>
<p>En cas non-libération du Point de Charge dans le délai convenu avec le Client Partenaire et communiqué préalablement à l’Utilisateur, celui-ci sera de plein droit redevable d’une pénalité de retard d’un montant fixé par le Client Partenaire et indiqué lors de la réservation.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><strong>Article 8. </strong><strong>Prix</strong></h3>
<p>Sauf indication contraire, le prix du service de recharge et, le cas échéant, des Frais de Session est mentionné sur l’Application ou sur l’Interface Web en euros, toutes taxes françaises comprises (TVA française et autres taxes applicables).</p>
<p>Le prix de la recharge et, le cas échéant, des Frais de Session sont ceux aux tarifs en vigueur indiqués au moment de la réservation du Point de Charge et confirmés lors de la validation de la commande et de la finalisation de la réservation du Point de Charge. Les Frais de Session permettent à WATTSY d’offrir à chaque Utilisateur le meilleur service possible. Ils sont détaillés dans le reçu remis, sur demande, à l’Utilisateur à l’issue de sa session.</p>
<p>Dans le cas de la souscription d’un abonnement directement auprès de WATTSY, aucun Frais de Session ne sera dû par l’Utilisateur lors de la connexion.</p>
<p>WATTSY précise à toutes fins utiles que certains Abonnements seront réglés pour partie par le Client Partenaire dans le cadre de conditions spécifiques sans que cela n’exerce une quelconque influence sur la qualité du Service de WATTSY.</p>
<p>Le prix de la recharge est fixé librement et sous la seule responsabilité du Client Partenaire propriétaire du Point de Charge et peut ainsi varier d’un Point de Charge à un autre et évoluer en fonction des critères librement fixés par les Clients Partenaires. Ainsi, les Clients Partenaires se réservent le droit de modifier à tout moment le prix d’utilisation de leurs Points de Charge.</p>
<p>WATTSY n’a aucun contrôle et/ou responsabilité sur le prix du service de connexion, déterminé unilatéralement par les Clients Partenaires, et ne peut en conséquence garantir l’absence d’erreurs.</p>
<p>WATTSY est en revanche responsable des Frais de Session qui lui reviennent et du prix de l’abonnement Utilisateur, qu’il fixe librement à sa seule discrétion.</p>
<p>Avant de procéder à la connexion de son Véhicule, l’Utilisateur est en tout état de cause invité à consulter le prix dudit service de connexion sur l’Application et sur l’Interface Web en sélectionnant le Point de Charge de son choix. WATTSY ne peut être tenue responsable d’une mauvaise compréhension du prix du service de connexion par l’Utilisateur.</p>
<p>En cas de modification du taux de TVA, le prix mentionné sur l’Application et sur l’Interface Web sera automatiquement modifié sans autre préavis à la date d’exigibilité du nouveau taux.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><strong>Article 9. </strong><strong>Paiement</strong></h3>
<p>Sauf mention contraire prévue aux Conditions Générales ou sur l’Application ou encore sur l’Interface Web, le service de recharge est payable comptant en totalité au moment de la réservation du Point de Charge par débit de la carte bancaire ou tout autre moyen de paiement renseigné lors de la réservation sur l’Application ou sur l’Interface Web., via le prestataire du système de paiement Stripe. Le paiement d’une connexion implique donc d’accepter les conditions d’utilisation du prestataire du système de paiement Stripe consultables ici : <a href="https://stripe.com/fr/legal/consumer">https://stripe.com/fr/legal/consumer</a>, lequel garantit la confidentialité des informations fournies par l’Utilisateur, liées à ses moyens de paiement.</p>
<p>La transmission des informations bancaires est sécurisée au moyen du protocole SSL.</p>
<p>WATTSY collecte les paiements pour son propre compte s’agissant des Frais de Session et pour le compte des Clients Partenaires s’agissant du paiement du temps de connexion.</p>
<p>La fourniture en ligne du numéro de carte bancaire et la validation de la connexion et de son paiement vaudront exigibilité des sommes engagées par le service de recharge. L’Utilisateur reconnaît ainsi que la communication de son numéro de carte bancaire vaut autorisation de débit du prix mentionné sur l’Application ou sur l’Interface Web lors la connexion de son Véhicule.</p>
<p>En effet, la fourniture en ligne du numéro de carte bancaire et la validation de la recharge de son Véhicule et de son paiement valent preuve de l&rsquo;intégralité de ladite recharge conformément aux dispositions de la loi N° 2000-230 du 13 mars 2000 portant adaptation du droit de la preuve aux technologies de l&rsquo;information et relative à la signature électronique, et vaudront exigibilité des sommes engagées par la connexion et mobilisation.</p>
<p>En cas d&rsquo;utilisation frauduleuse de sa carte bancaire, l’Utilisateur s’engage, dès le constat de cette utilisation, à contacter WATTSY par courrier électronique à l’adresse email <a href="mailto:sav@wattsy.solutions">sav@wattsy.solutions</a>.</p>
<p>Il est expressément convenu que, sauf erreur manifeste de la part de WATTSY, les données conservées dans les systèmes informatiques de la passerelle sécurisée de paiement de l’Application ou de l’Interface Web, dans des conditions raisonnables de sécurité, ont force probante quant aux connexions réalisées par l’Utilisateur.</p>
<p>Les données sur support informatique ou électronique constituent des preuves valables et en tant que telles, sont recevables dans les mêmes conditions et avec la même force probante que tout document qui serait établi, reçu ou conservé par écrit.</p>
<p>WATTSY communiquera par courriel, sur demande de l’Utilisateur faite dans l’Interface Web ou l’Application, le relevé de paiement de chaque recharge, comprenant :</p>
<ol>
<li>Une information sur les caractéristiques essentielles de la connexion réalisée (nom du Point de Charge, électricité consommée…)</li>
<li>Le numéro de la transaction,</li>
<li>Le prix de la recharge réalisée,</li>
<li>Le prix des éventuels Frais de Session,</li>
<li>La date et l’heure de la connexion,</li>
<li>Le mode de paiement choisi par l’Utilisateur</li>
<li>Les éventuelles limitations de responsabilité et l’exclusion du droit de rétractation.</li>
</ol>
<p>Ces informations sont également mises à la disposition de l’Utilisateur sur son Compte Utilisateur si ce dernier dispose d’un Compte Utilisateur.</p>
<p>L’Utilisateur devra vérifier dans les plus brefs délais le contenu de son relevé de paiement et signaler, dans les deux jours ouvrés suivant la transaction, les éventuelles erreurs ou omissions par courrier électronique à l’adresse <a href="mailto:sav@wattsy.solutions">sav@wattsy.solutions</a>. Toute réclamation formulée au-delà de ce délai sera considérée comme irrecevable.</p>
<p><strong> </strong></p>
<h3><strong>Article 10. </strong><strong>Rétractation</strong></h3>
<p>Conformément à l’article L221-28 du Code de la consommation, l’Utilisateur ne dispose d’aucun droit à rétractation dès lors que la recharge de son Véhicule a été initiée avec son accord préalable et exprès et avec la reconnaissance par lui de la perte de son droit de rétractation.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><strong>Article 11. </strong><strong>Propriété intellectuelle</strong></h3>
<p>WATTSY est le titulaire exclusif des éventuels droits de propriété intellectuelle sur les Points de Charge, sur l’Application et l’Inteface Web, sur les marques, marques de service, marques de forme, dessins et modèles et droits d’auteur associés aux Points de Charge et à l’Application et l’Inteface Web, sur le site internet de WATTSY et tous ses éléments, notamment sur l’identité visuelle et graphique, sur son design, sur son ergonomie, ses fonctionnalités, sur les logiciels, textes, images animées ou fixes, sons, savoir-faire, dessins, graphismes et sur les noms, sigles, logos, ou autres signes qui pourraient être utilisés, réalisés ou utilisés pour les Points de Charge, l’Application et l’Inteface Web, sauf mention contraire.</p>
<p>Il est interdit d’utiliser les marques, les images, les dessins et modèles ou tout autre élément sur lequel WATTSY détiendrait des droits de propriété intellectuelle.</p>
<p>De plus, les droits de propriété intellectuelle sur les documents contenus sur l’Application et l’Interface Web, et chacun des éléments créés pour l’Application et l’Interface Web sont la propriété exclusive de WATTSY, celui-ci ne concédant aucune licence ni aucun autre droit que celui de consulter et d’utiliser l’Application et l’Interface Web. La reproduction de toute page ou contenu de l’Application ou de l’Interface Web est soumise à une autorisation préalable écrite de la part de WATTSY sauf cas de copie privée.</p>
<p>La reproduction de tous documents publiés sur l’Application ou l’Interface Web, est seulement autorisée aux fins exclusives d’information pour un usage personnel et privé, toute reproduction et toute utilisation de copies réalisées à d’autres fins étant expressément interdites.</p>
<p>Il est également interdit de copier, modifier, créer une œuvre dérivée, inverser la conception ou l’assemblage ou de toute autre manière tenter de trouver le code source (à l’exception des cas prévus par la loi), vendre, attribuer, sous-licencier ou transférer de quelque manière que ce soit tout éventuel droit afférent à l’Application, à l’Interface Web et aux Points de Charge.</p>
<p>Il est par ailleurs interdit de modifier l’Application, l’Interface Web et les Points de Charge ou d’utiliser des versions modifiées de ceux-ci et notamment (sans que cette énumération soit limitative) en vue d’obtenir un accès non autorisé aux services de l’Application, de l’Interface Web et des Points de Charge et d’accéder à l’Application, l’Interface Web et aux Points de Charge par un autre moyen que par l’interface qui est fournie par WATTSY à cet effet.</p>
<p>L’Application peut contenir des informations confidentielles et protégées par le droit de propriété intellectuelle en vigueur ou toute autre loi.</p>
<p>L’Utilisateur reconnait expressément que toute violation de cette clause est susceptible de causer un préjudice financier à WATTSY dont il peut solliciter l’indemnisation.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><strong>Article 12. </strong><strong>Données personnelles</strong></h3>
<p>WATTSY est amené à collecter des données personnelles relatives à l’Utilisateur lors de son utilisation de l’Application et de l’Interface Web, et notamment lors de la création de son Compte et du paiement du service de recharge de son Véhicule.</p>
<p>Par conséquent WATTSY invite le Client à prendre attentivement connaissance, sur l’Application et l’Inteface Web, de la politique de confidentialité et de traitement des données personnelles de WATTSY avant de fournir toute donnée à caractère personnel à WATTSY. La Politique de confidentialité fait partie intégrante des Conditions Générales.</p>
<p>La Politique de confidentialité est accessible sur le lien suivant : <a href="https://wattsy.solutions/confidentialite-app-wattsy/">www.wattsy.solutions/confidentialite-app-wattsy/</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><strong>Article 13. </strong><strong>Force majeure</strong></h3>
<p>La responsabilité de l&rsquo;une ou l&rsquo;autre des Parties ainsi que des Clients Partenaires ne pourra être recherchée si l&rsquo;exécution des Conditions Générales est retardée ou empêchée en raison d&rsquo;un cas de force majeure ou d&rsquo;un cas fortuit, du fait de l&rsquo;autre Partie ou d&rsquo;un tiers ou de causes extérieures telles que les conflits sociaux, interventions des autorités civiles ou militaires, catastrophes naturelles, incendies, dégâts des eaux, interruption du réseau de télécommunications ou du réseau électrique.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><strong>Article 14. </strong><strong>Responsabilité</strong></h3>
<p>&nbsp;</p>
<h4><strong>Article 14.1. </strong><strong>Responsabilité de WATTSY</strong></h4>
<p>La responsabilité de WATTSY ne peut être engagée qu’en réparation d’un préjudice direct, réel, personnel, certain et prévisible subi par l’Utilisateur du fait des fautes, erreurs ou omissions de WATTSY et causant un dommage direct à l’Utilisateur, à l’exclusion notamment de tous préjudices indirects et des gains manqués, et pour autant que l’Utilisateur apporte la preuve que la faute contractuelle de WATTSY est la cause directe du préjudice.</p>
<p>La responsabilité de WATTSY ne saurait ainsi notamment être engagée pour tous préjudices directs ou indirects causés par les Points de Charge, que ce soit aux Véhicules qu’aux Utilisateurs ou à tous tiers, ces derniers relevant de la responsabilité exclusive des Clients Partenaires, ce que reconnaît expressément l’Utilisateur qui s’engage à ne pas rechercher la responsabilité de WATTSY pour de tels faits.</p>
<p>A ce titre, l’Utilisateur accepte de ne pas rechercher la responsabilité de WATTSY ou des Clients Partenaires concernés en cas de dommages subis trouvant leur origine, directement ou indirectement, dans des dérangements, détériorations ou dégâts consécutifs à la foudre, à des vandalismes, à un incendie, à une inondation, à des surtensions électriques, à une catastrophe naturelle, à un cas de force majeure ou à tout accident dont la cause est extérieure aux Points de Charge ou à une faute des Clients Partenaires concernés ou de WATTSY.</p>
<p>WATTSY ne saurait également être tenue responsable de préjudices de toute nature résultant de l’indisponibilité de l’Application, de l’Interface Web et de tout ou partie des Points de Charge, mais aussi du non-respect en tout ou partie de la réglementation en vigueur ou des Règles par l’Utilisateur.</p>
<p>De même, la responsabilité de WATTSY ne saurait être engagée pour tous les inconvénients ou dommages inhérents à l&rsquo;utilisation du réseau Internet, notamment une rupture de service, une intrusion extérieure ou la présence de virus informatiques.</p>
<p>WATTSY ne pourrait être tenue pour responsable d’une présentation des Points de Charge qui ne permettrait pas à l’Utilisateur de les visualiser de manière suffisamment précise pour y accéder (ex : localisation, accessibilité…).</p>
<p>L’Utilisateur est invité à informer WATTSY ou le Client Partenaire concerné, de toute erreur qu’il pourrait relever dans la description ou la localisation d’un Point de Charge.</p>
<p>WATTSY ne pourra en aucun cas être tenue responsable de la négligence de l’Utilisateur dans la sécurisation de son Compte.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><strong>Article 14.2. </strong><strong>Responsabilité de l’Utilisateur</strong></h4>
<p>L’Utilisateur est ainsi seul responsable de toute utilisation frauduleuse de son Compte Utilisateur. Il est responsable de chaque opération de connexion réalisée à partir de son Compte Utilisateur. L’utilisateur est tenu de dédommager WATTSY de tout préjudice causé par de telles utilisations frauduleuses de son Compte Utilisateur.</p>
<p>L’Utilisateur est responsable de tous dommages résultant notamment de son Véhicule, et plus généralement en cas de non-respect de la réglementation, des présentes Conditions Générales et des Règles et Droits d’Usage, et notamment des dommages aux Points de Charge pour lesquels l’Utilisateur est tenu de dédommager les Clients Partenaires concernés, tant pour la réparation des Points de Charge que pour l’indisponibilité de ceux-ci jusqu’à leur complète réparation.</p>
<p>Le non-respect par l’Utilisateur des obligations prévues dans les Conditions Générales (en particulier en cas de fraude ou de tentative de fraude ou de tout incident de paiement) pourra entraîner la suspension de l’accès à l’Application, voire la suppression de son Compte Utilisateur, sans préjudice de tous dommages et intérêts que pourrait solliciter WATTSY et les Clients Partenaires.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><strong>Article 15. </strong><strong>Dispositions générales</strong></h3>
<h4><strong>Article 15.1. </strong><strong>Intégralité</strong></h4>
<p>Les Parties reconnaissent que les Conditions Générales constituent l&rsquo;intégralité de l&rsquo;accord conclu entre elles et se substitue à toute offre, disposition ou accord antérieurs, écrits ou verbaux.</p>
<p>Les titres des Articles des Conditions Générales ont été insérés pour la commodité de l’Utilisateur et en aucune façon dans le but restreindre ou modifier l’une des modalités ou stipulations des présentes.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><strong>Article 15.2. </strong><strong style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, 'Helvetica Neue', sans-serif;">Nullité</strong></h4>
<p>Si l&rsquo;une quelconque des stipulations des Conditions Générales s&rsquo;avérait nulle au regard d&rsquo;une règle de droit en vigueur ou d&rsquo;une décision judiciaire devenue définitive, elle serait alors réputée non écrite, sans pour autant entraîner la nullité des Conditions Générales ni altérer la validité de ses autres dispositions.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><strong>Article 15.3. </strong><strong>Droit applicable et différent</strong></h4>
<p>Les Conditions Générales sont intégralement régies par la loi française.</p>
<p>Pour toute question ou réclamation relatives à l’Application, l’Interface Web ou à un Point de Charge, l’Utilisateur est invité à prendre contact avec WATTSY à l’adresse email suivante <a href="mailto:sav@wattsy.solutions">sav@wattsy.solutions</a>  ou par courrier postal à l’adresse suivante 6 rue Papillon &#8211; 75009 PARIS.</p>
<p>Tout litige qui pourrait survenir dans le cadre de l’exécution ou de l’interprétation des présentes Conditions Générales, ou de l’utilisation de l’Application ou de l’Interface Web par l’Utilisateur, fera en priorité l’objet d’une tentative de règlement amiable. A défaut, il sera porté devant les juridictions compétentes.</p>
<p>En tout état de cause, les parties s’engagent à collaborer avec une parfaite bonne foi, notamment dans la recherche d’une résolution amiable de leur différend.</p>
<p>En cas d’échec de la demande de réclamation auprès de WATTSY ou en l’absence de réponse dans un délai de deux (2) mois, l’Utilisateur peut soumettre le litige l’opposant à WATTSY à un médiateur à la consommation qui tentera, en toute indépendance et impartialité, de rapprocher les parties en vue d’aboutir à une solution.</p>
<p>L’Utilisateur bénéficie sur le site du médiateur (<a href="https://www.cnpm-mediation-consommation.eu/mediation-consommation-demande.php">https://www.cnpm-mediation-consommation.eu/mediation-consommation-demande.php</a>) d’un formulaire de réclamation afin de présenter sa demande de médiation.</p>
<p>Le Client peut également, s’il le souhaite et indépendamment à toute autre procédure de règlement de son litige avec WATTSY, utiliser la plateforme de règlement en ligne des litiges proposée par l’Union européenne : <a href="https://ec.europa.eu/consumers/odr/main/index.cfm?event=main.home.chooseLanguage">https://ec.europa.eu/consumers/odr/main/index.cfm?event=main.home.chooseLanguage</a></p>
<p>Les Parties restent libres d’accepter ou de refuser le recours au règlement d’un litige par la voie de la médiation ainsi que d’accepter ou de refuser la solution proposée par le médiateur.</p>
<p>Il est expressément rappelé que les demandes de règlement amiable ne suspendent pas les délais ouverts pour intenter les actions judiciaires.</p>
<p>À défaut d’accord amiable entre les Parties, le tribunal compétent pour résoudre le conflit est celui du lieu du domicile du défendeur.</p>
<p>En cas de difficulté d’interprétation résultant d’une contradiction entre la version française et toute éventuelle version dans une autre langue, seule la version française sera prise en compte</p>
<p>L’article <a href="https://wattsy.solutions/conditions-generales-application/">Conditions générales de l&rsquo;application</a> est apparu en premier sur <a href="https://wattsy.solutions">Wattsy</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Politique de Confidentialité de l&#8217;application</title>
		<link>https://wattsy.solutions/confidentialite-app-wattsy/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Videlec]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Mar 2025 09:46:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Legal]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://wattsy.solutions/?p=133742</guid>

					<description><![CDATA[<p>Politique de confidentialité de l&#8217;application et de la web application Wattsy &#160; Date de dernière mise à jour : 26 mars [&#8230;]</p>
<p>L’article <a href="https://wattsy.solutions/confidentialite-app-wattsy/">Politique de Confidentialité de l&rsquo;application</a> est apparu en premier sur <a href="https://wattsy.solutions">Wattsy</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><strong><u>Politique de confidentialité de l&rsquo;application et de la web application Wattsy</u></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><em>Date de dernière mise à jour : 26 mars 2025</em></p>
<p><strong>Version au format PDF : <a href="https://wattsy.solutions/wp-content/uploads/Politique-de-confidentialite-App-032025.pdf">Cliquez ici</a></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>La présente politique de confidentialité décrit nos politiques et procédures en matière de collecte, d&rsquo;utilisation et de divulgation de vos informations lorsque vous utilisez le service et vous informe de vos droits en matière de confidentialité et de la manière dont la loi vous protège.</p>
<p>Nous utilisons vos données personnelles pour fournir et améliorer le service. En utilisant le service, vous acceptez la collecte et l&rsquo;utilisation des informations conformément à la présente politique de confidentialité.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>Interprétation et définitions</strong></h2>
<p>&nbsp;</p>
<h3><strong>Interprétation</strong></h3>
<p>Les mots dont la première lettre est en majuscule ont des significations définies selon les conditions suivantes. Les définitions suivantes auront la même signification qu&rsquo;elles apparaissent au singulier ou au pluriel.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><strong>Définitions</strong></h3>
<p>Dans la présente politique de confidentialité :</p>
<p><strong>Compte</strong> désigne un compte unique créé pour Vous permettre d&rsquo;accéder à notre Service ou à certaines parties de notre Service.</p>
<p><strong>Affilié</strong> désigne une entité qui contrôle, est contrôlée par ou est sous contrôle commun avec une partie, où « contrôle » signifie la possession de 50 % ou plus des actions, intérêts de participation ou autres titres donnant droit de vote pour l&rsquo;élection des administrateurs ou d&rsquo;autres autorités de gestion.</p>
<p><strong>Application</strong> fait référence à Wattsy, le programme logiciel fourni par la Société, y compris la web application accessible via une URL au format fo.#.wattsy.solutions, où « # » peut prendre différentes valeurs textuelles.</p>
<p><strong>Société</strong> (désignée comme « la Société », « Nous », « Notre » ou « Nos » dans le présent Accord) fait référence à Wattsy, 6 Rue Papillon 75009 Paris.</p>
<p><strong>Pays</strong> fait référence à : France.</p>
<p><strong>Appareil</strong> désigne tout appareil capable d&rsquo;accéder au Service, tel qu&rsquo;un ordinateur, un téléphone portable ou une tablette numérique.</p>
<p><strong>Données Personnelles</strong> désignent toute information relative à une personne physique identifiée ou identifiable.</p>
<p><strong>Service</strong> fait référence à l&rsquo;Application</p>
<p><strong>Prestataire de Services</strong> désigne toute personne physique ou morale qui traite les données pour le compte de la Société. Cela désigne les entreprises tierces ou les individus engagés par la Société pour faciliter le Service, fournir le Service au nom de la Société, exécuter des services liés au Service ou aider la Société à analyser la manière dont le Service est utilisé.</p>
<p><strong>Données d’Utilisation</strong> désignent les données collectées automatiquement, générées par l&rsquo;utilisation du Service ou par l&rsquo;infrastructure du Service elle-même (par exemple, la durée d&rsquo;une visite sur une page).</p>
<p><strong>Vous</strong> désigne la personne physique qui accède ou utilise le Service, ou la société, ou toute autre entité juridique au nom de laquelle cette personne physique accède ou utilise le Service, selon le cas.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Collecte et Utilisation de Vos Données Personnelles</h2>
<h3>Types de Données Collectées</h3>
<h4>Données Personnelles</h4>
<p>Lorsque Vous utilisez Notre Service, Nous pouvons Vous demander de Nous fournir certaines Données Personnelles pouvant être utilisées pour Vous contacter ou Vous identifier. Les Données Personnelles peuvent inclure, sans s&rsquo;y limiter :</p>
<ul>
<li>Adresse e-mail</li>
<li>Nom et prénom</li>
<li>Numéro de téléphone</li>
<li>Données d’Utilisation</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h4>Données d’Utilisation</h4>
<p>Les Données d’Utilisation sont collectées automatiquement lors de l’utilisation du Service.</p>
<p>Ces Données d’Utilisation peuvent inclure des informations telles que l’adresse de protocole Internet (IP) de Votre Appareil, le type de navigateur, la version du navigateur, les pages de Notre Service que Vous visitez, l’heure et la date de Votre visite, le temps passé sur ces pages, les identifiants uniques de l’Appareil et d’autres données de diagnostic.</p>
<p>Lorsque Vous accédez au Service via un Appareil mobile, Nous pouvons collecter automatiquement certaines informations, notamment le type d’Appareil mobile que Vous utilisez, l’identifiant unique de Votre Appareil mobile, l’adresse IP de Votre Appareil mobile, Votre système d’exploitation mobile, le type de navigateur Internet mobile que Vous utilisez, et d’autres données de diagnostic.</p>
<p>Nous pouvons également collecter des informations que Votre navigateur envoie chaque fois que Vous visitez Notre Service ou lorsque Vous accédez au Service via un Appareil mobile.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4>Informations Collectées lors de l’Utilisation de l’Application</h4>
<p>Lors de l’utilisation de Notre Application, afin de fournir certaines fonctionnalités, Nous pouvons collecter, avec Votre autorisation préalable :</p>
<ul>
<li>Des photos et d&rsquo;autres informations provenant de l&rsquo;appareil photo et de la bibliothèque de photos de Votre Appareil.</li>
</ul>
<p>Nous utilisons ces informations pour offrir les fonctionnalités de Notre Service, ainsi que pour améliorer et personnaliser Votre expérience. Ces informations peuvent être téléchargées sur les serveurs de la Société et/ou sur ceux d’un Prestataire de Services, ou simplement stockées sur Votre Appareil.</p>
<p>Vous pouvez activer ou désactiver l’accès à ces informations à tout moment via les paramètres de Votre Appareil.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Utilisation de Vos Données Personnelles</h3>
<p>La Société peut utiliser les Données Personnelles aux fins suivantes :</p>
<ul>
<li><strong>Fournir et maintenir</strong> Notre Service, y compris surveiller l’utilisation du Service.</li>
<li><strong>Gérer Votre Compte</strong>, notamment pour Vous donner accès aux fonctionnalités du Service en tant qu’utilisateur enregistré.</li>
<li><strong>Exécuter un contrat</strong>, y compris le développement, la conformité et l’exécution des obligations contractuelles.</li>
<li><strong>Vous contacter</strong> par e-mail, appels téléphoniques, SMS ou autres formes de communication électronique concernant des mises à jour ou des informations liées aux fonctionnalités du Service.</li>
<li><strong>Fournir des actualités, des offres spéciales et des informations générales</strong> sur d’autres services ou événements que Nous proposons, sauf si Vous avez choisi de ne pas recevoir ces informations.</li>
<li><strong>Gérer Vos demandes</strong> et y répondre.</li>
<li><strong>Analyser les données</strong> et améliorer Notre Service.</li>
<li><strong>Détecter, prévenir et traiter les problèmes techniques, la fraude ou d’autres préoccupations en matière de sécurité.</strong></li>
</ul>
<h4></h4>
<h2>Partage de Vos Données Personnelles</h2>
<p>Nous pouvons partager Vos Données Personnelles dans les situations suivantes :</p>
<ul>
<li><strong>Avec les Prestataires de Services</strong> : Nous pouvons partager Vos Données Personnelles avec des Prestataires de Services pour surveiller et analyser l&rsquo;utilisation de Notre Service, pour Vous contacter, ou pour d&rsquo;autres services nécessaires au fonctionnement du Service.</li>
<li><strong>Avec des Affiliés</strong> : Nous pouvons partager Vos informations avec Nos Affiliés, sous réserve que ces Affiliés respectent cette Politique de Confidentialité.</li>
<li><strong>Avec d&rsquo;autres utilisateurs</strong> : Lorsque Vous partagez des informations ou interagissez d’une autre manière dans des espaces publics avec d’autres utilisateurs, ces informations peuvent être vues par tous les utilisateurs et être diffusées publiquement.</li>
<li><strong>Avec Votre consentement</strong> : Nous pouvons divulguer Vos Données Personnelles pour toute autre finalité avec Votre consentement.</li>
<li><strong>En cas de transfert d’entreprise</strong> : Nous pouvons transférer ou partager Vos Données Personnelles dans le cadre d’une fusion, d’une vente d’actifs de la Société, d’un financement ou d’une acquisition de tout ou partie de Notre activité par une autre société.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Conservation de Vos Données Personnelles</h2>
<p>La Société conservera Vos Données Personnelles uniquement pendant la durée nécessaire aux fins énoncées dans cette Politique de Confidentialité. Nous conserverons et utiliserons Vos Données Personnelles dans la mesure nécessaire pour nous conformer à nos obligations légales (par exemple, si nous sommes tenus de conserver vos données pour nous conformer aux lois applicables), résoudre des litiges et faire respecter nos accords et politiques juridiques.</p>
<p>La Société conservera également les Données d’Utilisation à des fins d’analyse interne. Les Données d’Utilisation sont généralement conservées pour une période plus courte, sauf lorsque ces données sont utilisées pour renforcer la sécurité ou améliorer la fonctionnalité de Notre Service, ou lorsque Nous sommes légalement obligés de les conserver pour des périodes plus longues.</p>
<p>Vos Données Personnelles seront stockées et conservées en France, où se trouvent Nos serveurs principaux. Cela garantit que Vos données sont soumises aux lois françaises et européennes en matière de protection des données.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Transfert de Vos Données Personnelles</h2>
<p>Vos informations, y compris les Données Personnelles, peuvent être transférées vers — et conservées sur — des ordinateurs situés hors de Votre pays, de Votre région ou d’une autre juridiction gouvernementale où les lois sur la protection des données peuvent différer de celles de Votre juridiction.</p>
<p>Si Vous êtes situé en dehors de la France et que Vous choisissez de Nous fournir des informations, veuillez noter que Nous transférons les données, y compris les Données Personnelles, en France pour les traiter.</p>
<p>Votre consentement à cette Politique de Confidentialité suivi de Votre soumission de ces informations représente Votre accord à ce transfert.</p>
<p>La Société prendra toutes les mesures raisonnablement nécessaires pour garantir que Vos données soient traitées de manière sécurisée et conformément à cette Politique de Confidentialité et qu’aucun transfert de Vos Données Personnelles n’aura lieu vers une organisation ou un pays à moins qu’un contrôle adéquat ne soit en place.</p>
<h2>Suppression de Vos Données Personnelles</h2>
<p>Vous avez le droit de demander la suppression des Données Personnelles que Nous avons collectées à Votre sujet.</p>
<p>Vous pouvez également Nous contacter pour demander l’accès, la correction ou la suppression de toute information personnelle que Vous Nous avez fournie. Veuillez noter que Nous pouvons être amenés à conserver certaines informations lorsque nous avons une obligation légale ou une base légitime pour le faire.</p>
<h2></h2>
<h2>Divulgation de vos Données Personnelles</h2>
<h3>Transactions commerciales</h3>
<p>Si la Société est impliquée dans une fusion, une acquisition ou la vente d&rsquo;actifs, Vos Données Personnelles peuvent être transférées. Nous Vous fournirons un avis avant que Vos Données Personnelles ne soient transférées et ne deviennent soumises à une politique de confidentialité différente.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Application de la loi</h3>
<p>Dans certaines circonstances, la Société peut être amenée à divulguer vos Données Personnelles si cela est requis par la loi ou en réponse à des demandes valides des autorités publiques (par exemple, un tribunal ou une agence gouvernementale).</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Autres exigences légales</h3>
<p>La Société peut divulguer Vos Données Personnelles dans la conviction de bonne foi que cette action est nécessaire pour :</p>
<ul>
<li>Respecter une obligation légale</li>
<li>Protéger et défendre les droits ou les biens de la Société</li>
<li>Prévenir ou enquêter sur une éventuelle mauvaise conduite en relation avec le Service</li>
<li>Protéger la sécurité personnelle des Utilisateurs du Service ou du public</li>
<li>Protéger contre la responsabilité légale</li>
</ul>
<h2></h2>
<h2>Utilisation des Cookies</h2>
<h3>Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;un Cookie ?</h3>
<p>Un cookie est un petit fichier texte déposé sur votre Appareil lorsque vous visitez ou utilisez notre Service. Les cookies permettent à notre Application de reconnaître votre Appareil, de stocker certaines informations et d’améliorer votre expérience utilisateur.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Pourquoi Utilisons-Nous des Cookies ?</h3>
<p>Nous utilisons des cookies pour :</p>
<ol>
<li><strong>Authentification des Utilisateurs</strong> : Les cookies permettent de Vous identifier et de maintenir Votre session active. Ils sont stockés localement sur votre Appareil.</li>
<li><strong>Sessions de Paiement</strong> : Deux cookies sont utilisés pour le bon fonctionnement des transactions de paiement via Stripe.</li>
</ol>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Gestion des Cookies</h3>
<p>Les cookies que nous utilisons sont essentiels au bon fonctionnement de notre Application. Si vous les désactivez, l&rsquo;Application ne pourra plus fonctionner correctement.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Consentement</h3>
<p>En utilisant notre Service, vous acceptez l&rsquo;utilisation des cookies conformément à cette Politique de Confidentialité.</p>
<p>Pour toute question concernant notre utilisation des cookies, veuillez nous contacter aux coordonnées indiquées dans cette Politique de Confidentialité.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Sécurité de Vos Données Personnelles</h2>
<p>La sécurité de Vos Données Personnelles est importante pour Nous. Cependant, n&rsquo;oubliez pas qu&rsquo;aucune méthode de transmission sur Internet ou de stockage électronique n&rsquo;est 100 % sécurisée. Bien que Nous mettions en œuvre des moyens commercialement acceptables pour protéger Vos Données Personnelles, Nous ne pouvons garantir leur sécurité absolue.</p>
<p>Nous utilisons diverses mesures de sécurité pour protéger Vos Données Personnelles contre tout accès, utilisation, modification ou divulgation non autorisés. Ces mesures incluent, sans s&rsquo;y limiter :</p>
<ul>
<li>Le chiffrement des données</li>
<li>La gestion stricte des accès aux données</li>
<li>La surveillance des activités suspectes</li>
</ul>
<p>Si Nous avons connaissance d&rsquo;une violation de données susceptible d&rsquo;affecter Vos Données Personnelles, Nous Vous informerons conformément aux lois applicables.</p>
<h3></h3>
<h2>Vos Droits en Matière de Protection des Données</h2>
<p>En vertu des lois applicables, Vous disposez de certains droits concernant Vos Données Personnelles. Selon Votre localisation, ces droits peuvent inclure :</p>
<ul>
<li><strong>Le droit d’accès et de rectification</strong> : Vous pouvez demander une copie de Vos Données Personnelles et corriger toute information inexacte ou incomplète.</li>
<li><strong>Le droit à l’effacement</strong> : Vous pouvez demander la suppression de Vos Données Personnelles sous certaines conditions.</li>
<li><strong>Le droit d’opposition</strong> : Vous pouvez Vous opposer au traitement de Vos Données Personnelles pour des motifs légitimes.</li>
<li><strong>Le droit à la portabilité des données</strong> : Vous pouvez demander à recevoir Vos Données Personnelles dans un format structuré et couramment utilisé.</li>
<li><strong>Le droit de retirer Votre consentement</strong> : Si Nous Nous appuyons sur Votre consentement pour traiter Vos Données Personnelles, Vous avez le droit de le retirer à tout moment.</li>
</ul>
<p>Pour exercer ces droits, veuillez Nous contacter aux coordonnées indiquées dans cette Politique de Confidentialité.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Confidentialité des enfants</h2>
<p>Notre Service ne s&rsquo;adresse à personne de moins de 13 ans. Nous ne collectons pas intentionnellement des informations personnelles identifiables auprès de toute personne de moins de 13 ans. Si vous êtes un parent ou un tuteur et que vous êtes au courant que votre enfant nous a fourni des données personnelles, veuillez nous contacter. Si nous prenons connaissance du fait que nous avons collecté des données personnelles auprès de quelqu&rsquo;un de moins de 13 ans sans vérification du consentement parental, nous prenons des mesures pour supprimer ces informations de nos serveurs.</p>
<p>Si nous devons nous appuyer sur le consentement comme base légale pour traiter vos informations et que votre pays exige le consentement d&rsquo;un parent, nous pourrions exiger le consentement de votre parent avant de collecter et d&rsquo;utiliser ces informations.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Liens vers d’Autres Sites Web</h2>
<p>Notre Service peut contenir des liens vers d&rsquo;autres sites Web qui ne sont pas exploités par Nous. Si Vous cliquez sur un lien tiers, Vous serez redirigé vers le site de ce tiers. Nous Vous conseillons vivement de consulter la Politique de Confidentialité de chaque site que Vous visitez.</p>
<p>Nous n&rsquo;avons aucun contrôle et n&rsquo;assumons aucune responsabilité quant au contenu, aux politiques de confidentialité ou aux pratiques des sites ou services tiers.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Modifications de cette Politique de Confidentialité</h2>
<p>Nous pouvons mettre à jour Notre Politique de Confidentialité de temps à autre. Nous Vous informerons de tout changement en publiant la nouvelle Politique de Confidentialité sur cette page.</p>
<p>Nous Vous informerons également par e-mail et/ou par un avis bien visible sur Notre Service, avant que la modification ne prenne effet, et Nous mettrons à jour la date de « Dernière mise à jour » en haut de cette Politique de Confidentialité.</p>
<p>Nous Vous conseillons de consulter régulièrement cette Politique de Confidentialité pour prendre connaissance des éventuelles modifications. Les modifications apportées à cette Politique de Confidentialité entrent en vigueur lorsqu&rsquo;elles sont publiées sur cette page.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Nous Contacter</h2>
<p>Si Vous avez des questions concernant cette Politique de Confidentialité, Vous pouvez Nous contacter :</p>
<ul>
<li>Par e-mail : <a href="mailto:tech@wattsy.solutions">tech@wattsy.solutions</a></li>
<li>Par courrier : Wattsy, 6 Rue Papillon 75009 Paris, France</li>
<li>Via Notre site internet : <a href="wattsy.solutions">wattsy.solutions</a></li>
</ul>
<p>L’article <a href="https://wattsy.solutions/confidentialite-app-wattsy/">Politique de Confidentialité de l&rsquo;application</a> est apparu en premier sur <a href="https://wattsy.solutions">Wattsy</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Réforme des Avantages en Nature (AEN) pour les véhicules de fonction : Ce qui change le 1er février 2025</title>
		<link>https://wattsy.solutions/blogactus-reforme-aen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Videlec]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Mar 2025 17:50:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Recharge en entreprise]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://wattsy.solutions/?p=134148</guid>

					<description><![CDATA[<p>L’article <a href="https://wattsy.solutions/blogactus-reforme-aen/">Réforme des Avantages en Nature (AEN) pour les véhicules de fonction : Ce qui change le 1er février 2025</a> est apparu en premier sur <a href="https://wattsy.solutions">Wattsy</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div data-parent="true" class="vc_row style-accent-bg row-container onepage-section" data-label="residentiel" data-name="residentiel" id="row-unique-0"><div class="row-background background-element">
											<div class="background-wrapper">
												<div class="background-inner" style="background-image: url(https://wattsy.solutions/wp-content/uploads/Wattsy_Parking.webp);background-repeat: no-repeat;background-position: center top;background-attachment: scroll;background-size: cover;"></div>
												<div class="block-bg-overlay style-accent-bg" style="opacity: 0.8;"></div>
											</div>
										</div><div class="row quad-top-padding quad-bottom-padding single-h-padding limit-width row-parent" data-height-ratio="25"><div class="wpb_row row-inner"><div class="wpb_column pos-middle pos-center align_center column_parent col-lg-12 half-internal-gutter"><div class="uncol style-dark animate_when_almost_visible zoom-in"  data-speed="600"><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ><div class="empty-space empty-half" ><span class="empty-space-inner"></span></div>
</div></div></div></div></div><script id="script-row-unique-0" data-row="script-row-unique-0" type="text/javascript" class="vc_controls">UNCODE.initRow(document.getElementById("row-unique-0"));</script></div></div></div><div data-parent="true" class="vc_row row-container" id="row-unique-1"><div class="row full-width row-parent"><div class="wpb_row row-inner"><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-3 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ></div></div></div></div></div><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-6 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ><div class="vc_custom_heading_wrap "><div class="heading-text el-text" ><h2 class="h2" ><span><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f697.png" alt="🚗" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Réforme des Avantages en Nature (AEN) pour les véhicules de fonction : Ce qui change le 1<sup>er</sup> février 2025 <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f697.png" alt="🚗" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></span></h2></div><div class="clear"></div></div><div class="uncode_text_column" ><p>La réforme des <strong>Avantages en Nature (AEN)</strong> pour les véhicules de fonction est entrée en vigueur rétroactivement au <strong>1er février 2025</strong>. Cette réforme apporte des modifications significatives aux taux et dispositions applicables aux véhicules de fonction. Nous vous faisons un résumé ici de ce qu’il faut savoir !</p>
<p>Dans la suite, lorsque l’on parle de taux des avantages en nature, cela correspond au pourcentage du coût du véhicule pour l’entreprise qui sera ajouté à la fiche de paie du salarié et soumis aux impôts et cotisations sociales.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong>Nouveaux Taux et Modalités </strong><strong><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f195.png" alt="🆕" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></strong></h2>
<p>Les taux des avantages en nature évoluent selon deux modalités principales : forfaitaire ou basée sur la valeur réelle. Le forfait correspond à un pourcentage fixe basé sur le coût du véhicule alors que le calcul basé sur la valeur réelle prend en compte les dépenses réellement engagées pour l’utilisation du véhicule. Ces nouveaux taux concernent toutes les nouvelles mises à disposition et réaffectations de véhicules à compter du <strong>1er février 2025</strong>.</p>
<h3><strong>Forfait Leasing</strong></h3>
<p>Pour les véhicules acquis en leasing (avec ou sans option d’achat) sans remboursement des frais de carburant, le taux des avantages en nature passe de <strong>30 % à 50 %</strong>. En revanche, lorsque les frais de carburant sont remboursés par l&#8217;employeur, ce taux est porté de <strong>40 % à 67 %</strong>.</p>
<h3><strong>Forfait Achat</strong></h3>
<p>Lorsqu&rsquo;un véhicule est acheté et mis à disposition sans remboursement des frais de carburant, le taux appliqué augmente de <strong>9 % à 15 %</strong>. Si l&#8217;employeur prend en charge les frais de carburant, le taux s&rsquo;élève alors de <strong>12 % à 20 %</strong>. Pour les véhicules de plus de cinq ans, les taux sont également revus à la hausse. Le taux sans remboursement des frais de carburant passe de <strong>6 % à 10 %</strong>, tandis que celui avec remboursement augmente de <strong>9 % à 15 %</strong>.</p>
<h3><strong>Valeur réelle</strong></h3>
<p>Avec la nouvelle réforme, rien ne change pour les AEN calculés sur la valeur réelle, car ceux-ci ne dépendent pas de taux imposés par le bulletin officiel de la Sécurité sociale (BOSS).</p>
<h3><strong>Nouvelles Mesures pour les Véhicules Électriques </strong><strong><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/26a1.png" alt="⚡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></strong></h3>
<p>La réforme encourage l&rsquo;utilisation des véhicules électriques en proposant des abattements plus avantageux.</p>
<ul>
<li>Lorsqu&rsquo;un véhicule électrique est soumis au régime forfaitaire, l&rsquo;abattement appliqué augmente à <strong>70 %</strong> au lieu de 50 %, avec un plafond rehaussé à <strong>4 582 euros/an</strong> (contre 2 000,30 euros/an auparavant). Cette mesure restera en vigueur jusqu&rsquo;au <strong>31 décembre 2027</strong>.</li>
<li>Pour les véhicules électriques dont l&rsquo;avantage en nature est calculé sur la base de la valeur réelle, l&rsquo;abattement de <strong>50 %</strong> est maintenu, dans la limite de <strong>2 000,30 euros</strong>.</li>
</ul>
<h3><strong>Nouveau critère d&rsquo;éligibilité </strong></h3>
<p>Un nouveau critère d&rsquo;éligibilité s&rsquo;applique pour les véhicules électriques. Désormais, seuls les véhicules certifiés <strong>« éco-score »</strong> au moment de leur mise à disposition peuvent bénéficier de cet abattement. Si un véhicule obtient cette certification après sa mise en service, il ne pourra pas rétroactivement profiter de cet avantage fiscal.</p>
<h2></h2>
<h2><strong>Dispositif pour les Bornes de Recharge </strong><strong><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f50c.png" alt="🔌" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></strong></h2>
<p>Afin de soutenir la transition vers les véhicules électriques, la réforme prolonge les mesures relatives aux infrastructures de recharge. Les dispositions actuelles restent en vigueur jusqu&rsquo;au <strong>31 décembre 2027</strong>. Les frais d&rsquo;électricité liés à la recharge des véhicules sur des bornes privées ou professionnelles restent <strong>exemptés d&rsquo;AEN</strong>, peu importe l&#8217;emplacement de la borne.</p>
<h2></h2>
<h2><strong>Impact sur les Gestionnaires de Flotte </strong><strong><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f697.png" alt="🚗" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></strong></h2>
<p>Ces changements représentent un défi pour les gestionnaires de flotte, qui devront ajuster leurs processus et outils de gestion.</p>
<ul>
<li><strong>Mise à jour des Systèmes</strong> : Les systèmes informatiques doivent être adaptés pour prendre en compte la distinction entre les régimes applicables avant et après la réforme.</li>
<li><strong>Identification des Véhicules Éco-Scorés</strong> : Il est essentiel de s&rsquo;assurer que les véhicules éligibles (ou non) bénéficient correctement des nouveaux abattements. Un suivi rigoureux sur ce sujet est désormais nécessaire.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h4><strong><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4e3.png" alt="📣" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></strong><strong> Conclusion</strong></h4>
<p>Cette réforme marque une étape importante dans la gestion des avantages en nature pour les véhicules de fonction. Les gestionnaires de flotte doivent rester informés et s’adapter à ces changements pour une gestion optimale de leurs flottes.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/26a1.png" alt="⚡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Chez Wattsy, nous vous accompagnons avec des bornes de recharge et un système de gestion des points de charge qui simplifie la gestion de la recharge des véhicules électriques. Cela permet aux gestionnaires de flotte de gagner du temps et de se concentrer sur d’autres priorités stratégiques. <strong>Contactez-nous pour en savoir plus !</strong> <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/26a1.png" alt="⚡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
</div><span class="btn-container btn-block" ><a role="button"  href="https://wattsy.solutions/blogactus/" class="custom-link btn btn-lg border-width-0 btn-color-jevc btn-circle btn-block btn-icon-left btn-ripple-out btn-border-animated" title="Blog &amp; Actualités">Revenir au blog</a></span></div></div></div></div></div><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-3 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ></div></div></div></div></div><script id="script-row-unique-1" data-row="script-row-unique-1" type="text/javascript" class="vc_controls">UNCODE.initRow(document.getElementById("row-unique-1"));</script></div></div></div>
</div><p>L’article <a href="https://wattsy.solutions/blogactus-reforme-aen/">Réforme des Avantages en Nature (AEN) pour les véhicules de fonction : Ce qui change le 1er février 2025</a> est apparu en premier sur <a href="https://wattsy.solutions">Wattsy</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Vous êtes-vous déjà demandé comment on teste une borne en laboratoire sans y faire rentrer une voiture ?🔬🚘</title>
		<link>https://wattsy.solutions/vous-etes-vous-deja-demande-comment-on-teste-une-borne-en-laboratoire-sans-y-faire-rentrer-une-voiture/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Videlec]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Jan 2025 17:44:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wattsypedia]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://wattsy.solutions/?p=134145</guid>

					<description><![CDATA[<p>L’article <a href="https://wattsy.solutions/vous-etes-vous-deja-demande-comment-on-teste-une-borne-en-laboratoire-sans-y-faire-rentrer-une-voiture/">Vous êtes-vous déjà demandé comment on teste une borne en laboratoire sans y faire rentrer une voiture ?🔬🚘</a> est apparu en premier sur <a href="https://wattsy.solutions">Wattsy</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div data-parent="true" class="vc_row style-accent-bg row-container onepage-section" data-label="residentiel" data-name="residentiel" id="row-unique-2"><div class="row-background background-element">
											<div class="background-wrapper">
												<div class="background-inner" style="background-image: url(https://wattsy.solutions/wp-content/uploads/Wattsy_Parking.webp);background-repeat: no-repeat;background-position: center top;background-attachment: scroll;background-size: cover;"></div>
												<div class="block-bg-overlay style-accent-bg" style="opacity: 0.8;"></div>
											</div>
										</div><div class="row quad-top-padding quad-bottom-padding single-h-padding limit-width row-parent" data-height-ratio="25"><div class="wpb_row row-inner"><div class="wpb_column pos-middle pos-center align_center column_parent col-lg-12 half-internal-gutter"><div class="uncol style-dark animate_when_almost_visible zoom-in"  data-speed="600"><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ><div class="empty-space empty-half" ><span class="empty-space-inner"></span></div>
</div></div></div></div></div><script id="script-row-unique-2" data-row="script-row-unique-2" type="text/javascript" class="vc_controls">UNCODE.initRow(document.getElementById("row-unique-2"));</script></div></div></div><div data-parent="true" class="vc_row row-container" id="row-unique-3"><div class="row limit-width row-parent"><div class="wpb_row row-inner"><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-3 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ></div></div></div></div></div><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-6 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ><div class="vc_custom_heading_wrap "><div class="heading-text el-text" ><h2 class="h2" ><span>Vous êtes-vous déjà demandé comment on teste une borne en laboratoire sans y faire rentrer une voiture ?<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f52c.png" alt="🔬" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f698.png" alt="🚘" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></span></h2></div><div class="clear"></div></div><div class="uncode_text_column" ><p><span style="font-weight: 400;">Chez Wattsy nous concevons nos propres bornes de recharge en France. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f1eb-1f1f7.png" alt="🇫🇷" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Pour garantir la sécurité de nos clients, nous nous assurons de la fiabilité et de la conformité de nos produits. Nous effectuons pour cela des séries de tests très rigoureux sur nos produits. Des laboratoires, en France, se chargent aussi de les tester et de les qualifier au regard de l’ensemble des normes techniques françaises et européennes, qui leurs sont applicables. Ces tests sont variés et portent sur des aspects aussi divers que l’échauffement, l’usure, la connectivité, ou le comportement en cas d’usage anormal. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Cependant, pour des raisons pratiques et de sécurité, il n’est pas toujours possible ou simple de disposer de véhicules électriques pour tester nos bornes dans des laboratoires ou dans nos locaux. Ainsi, pour effectuer certains tests, nous utilisons des outils spécialisés permettant de simuler le comportement d’un véhicule électrique. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Autant dire qu’on évite les rallonges qui iraient du 4ème étage au parking!  </span></p>
<p><b>Simuler un véhicule électrique en laboratoire</b></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Certains appareils sont faits pour recréer toutes les conditions d’un cycle de recharge classique et opérer nos tests en toute sécurité. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">On y simule la connexion du véhicule à la borne, la bonne activation du verrou de la borne (l’actuateur, dans le jargon) et le bon déclenchement de la charge. On peut y modifier les paramètres de puissance et mesurer les principaux paramètres de charge. C’est aussi un moyen de vérifier que tous les protocoles de communication entre la borne et la voiture fonctionnent bien (car oui, vous ne l’entendez pas, mais votre borne parle à votre voiture…).</span></p>
<p><b>Enfin, et surtout, on simule par ce moyen nombre d’anomalies :</b><span style="font-weight: 400;"> en créant des scénarios de défaut (surcharge, court-circuit, défaut d’isolement), on s’assure ainsi que les différents mécanismes de sécurité de la borne fonctionnent comme attendu (encore heureux, direz-vous!).</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Chez Wattsy, nous utilisons le modèle « EVSE PCE-EVSE 310 » de chez </span><a href="https://www.pce-instruments.com/french/pce-instruments-france-anbieter_7.htm" target="_blank" rel="noopener"><b>PCE Instruments</b></a><span style="font-weight: 400;"> qui donne toute satisfaction et permet aussi de faire des vérifications régulières sur les bornes déjà installées. </span></p>
</div><div class="uncode-single-media  text-left"><div class="single-wrapper" style="max-width: 100%;"><a class="single-media-link" href="https://www.pce-instruments.com/french/pce-instruments-france-anbieter_7.htm" target="_blank" title="Site de PCE Instruments"><div class="tmb tmb-light  tmb-media-first tmb-media-last tmb-content-overlay tmb-no-bg"><div class="t-inside"><div class="t-entry-visual"><div class="t-entry-visual-tc"><div class="uncode-single-media-wrapper"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-133500" src="https://wattsy.solutions/wp-content/uploads/Logo_PCE-Instruments-300dpi-scaled.webp" width="2560" height="758" alt="" srcset="https://wattsy.solutions/wp-content/uploads/Logo_PCE-Instruments-300dpi-scaled.webp 2560w, https://wattsy.solutions/wp-content/uploads/Logo_PCE-Instruments-300dpi-300x89.webp 300w, https://wattsy.solutions/wp-content/uploads/Logo_PCE-Instruments-300dpi-1024x303.webp 1024w, https://wattsy.solutions/wp-content/uploads/Logo_PCE-Instruments-300dpi-768x228.webp 768w, https://wattsy.solutions/wp-content/uploads/Logo_PCE-Instruments-300dpi-1536x455.webp 1536w, https://wattsy.solutions/wp-content/uploads/Logo_PCE-Instruments-300dpi-2048x607.webp 2048w, https://wattsy.solutions/wp-content/uploads/Logo_PCE-Instruments-300dpi-350x104.webp 350w, https://wattsy.solutions/wp-content/uploads/Logo_PCE-Instruments-300dpi-scaled-uai-720x213.webp 720w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></div>
					</div>
				</div></div></div></a></div></div><span class="btn-container btn-block" ><a role="button"  href="https://wattsy.solutions/blogactus/" class="custom-link btn btn-lg border-width-0 btn-color-jevc btn-circle btn-block btn-icon-left btn-ripple-out btn-border-animated" title="Blog &amp; Actualités">Revenir au blog</a></span></div></div></div></div></div><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-3 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ></div></div></div></div></div><script id="script-row-unique-3" data-row="script-row-unique-3" type="text/javascript" class="vc_controls">UNCODE.initRow(document.getElementById("row-unique-3"));</script></div></div></div>
</div><p>L’article <a href="https://wattsy.solutions/vous-etes-vous-deja-demande-comment-on-teste-une-borne-en-laboratoire-sans-y-faire-rentrer-une-voiture/">Vous êtes-vous déjà demandé comment on teste une borne en laboratoire sans y faire rentrer une voiture ?🔬🚘</a> est apparu en premier sur <a href="https://wattsy.solutions">Wattsy</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>La recharge à domicile des collaborateurs, un investissement rentable pour les entreprises 🚗⚡️</title>
		<link>https://wattsy.solutions/la-recharge-a-domicile-des-collaborateurs-un-investissement-rentable-pour-les-entreprises/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Videlec]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Nov 2024 17:25:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Recharge en entreprise]]></category>
		<category><![CDATA[Recharge à domicile]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://wattsy.solutions/?p=134132</guid>

					<description><![CDATA[<p>L’article <a href="https://wattsy.solutions/la-recharge-a-domicile-des-collaborateurs-un-investissement-rentable-pour-les-entreprises/">La recharge à domicile des collaborateurs, un investissement rentable pour les entreprises 🚗⚡️</a> est apparu en premier sur <a href="https://wattsy.solutions">Wattsy</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div data-parent="true" class="vc_row style-accent-bg row-container onepage-section" data-label="residentiel" data-name="residentiel" id="row-unique-4"><div class="row-background background-element">
											<div class="background-wrapper">
												<div class="background-inner" style="background-image: url(https://wattsy.solutions/wp-content/uploads/Wattsy_Parking.webp);background-repeat: no-repeat;background-position: center top;background-attachment: scroll;background-size: cover;"></div>
												<div class="block-bg-overlay style-accent-bg" style="opacity: 0.8;"></div>
											</div>
										</div><div class="row quad-top-padding quad-bottom-padding single-h-padding limit-width row-parent" data-height-ratio="25"><div class="wpb_row row-inner"><div class="wpb_column pos-middle pos-center align_center column_parent col-lg-12 half-internal-gutter"><div class="uncol style-dark animate_when_almost_visible zoom-in"  data-speed="600"><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ><div class="empty-space empty-half" ><span class="empty-space-inner"></span></div>
</div></div></div></div></div><script id="script-row-unique-4" data-row="script-row-unique-4" type="text/javascript" class="vc_controls">UNCODE.initRow(document.getElementById("row-unique-4"));</script></div></div></div><div data-parent="true" class="vc_row row-container" id="row-unique-5"><div class="row limit-width row-parent"><div class="wpb_row row-inner"><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-3 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ></div></div></div></div></div><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-6 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ><div class="vc_custom_heading_wrap "><div class="heading-text el-text" ><h2 class="h2" ><span>La recharge à domicile des collaborateurs, un investissement rentable pour les entreprises <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f697.png" alt="🚗" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/26a1.png" alt="⚡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></span></h2></div><div class="clear"></div></div><div class="uncode_text_column" ></p>
<p style="font-weight: 400;">Chez Wattsy, nous sommes convaincus que l&rsquo;installation d&rsquo;une borne de recharge à domicile pour les collaborateurs de nos clients entreprises équipés de véhicules de société peut être rentabilisée en seulement 4 mois <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4ca.png" alt="📊" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />.</p>
<p style="font-weight: 400;">Quelques chiffres pour mieux comprendre l&rsquo;enjeu.</p>
<p style="font-weight: 400;">Prenons un collaborateur qui parcourt 45 kms par jour (on l’a pas inventé, c’est la distance moyenne parcourue quotidiennement par les Français). Pour un coût d’environ 300 euros, il peut être équipé chez lui d’une prise Wattsy et y charger son véhicule professionnel pour un prix qui tournera en moyenne autour de 15 centimes du kWh contre 50 centimes sur une borne de recharge publique rapide.</p>
<p style="font-weight: 400;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f449.png" alt="👉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Du coup, nos hypothèses :<br />
•    Coût d&rsquo;installation de la borne de recharge à domicile : 300 euros<br />
•    Coût de la recharge à domicile : 0,15 €/kWh<br />
•    Coût de la recharge en itinérance (les bornes publiques à très haute puissance): 0,50 €/kWh<br />
•    Consommation moyenne : 0,15 kWh/km<br />
•    Kilométrage quotidien : 45 km par jour</p>
<p style="font-weight: 400;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f50e.png" alt="🔎" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Et le résultat :<br />
•    Coût de la recharge à domicile par jour : 1,0125 €<br />
•    Coût de la recharge en itinérance par jour : 3,375 €<br />
•    Économie quotidienne avec la recharge à domicile : 2,3625 €</p>
<p style="font-weight: 400;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4a1.png" alt="💡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Retour sur investissement : En un peu plus de 4 mois, les économies réalisées sur le coût de la recharge en optant pour la solution à domicile permettent de compenser l&rsquo;investissement initial dans la borne et son installation. Au-delà, l’employeur de notre salarié équipé à la maison commence à faire des économies !</p>
<p style="font-weight: 400;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f449.png" alt="👉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Chez Wattsy, nous proposons des points de recharge qui commencent à 60 euros HT seulement, ce qui rend cette recharge bien plus accessible pour les entreprises. Investir dans un point de charge à domicile, c’est donc un choix de raison – outre le fait que c’est quand même bien sympa quand votre employeur prend à sa charge tout ou partie d’une borne à domicile.</p>
<p style="font-weight: 400;">Avec ça, les entreprises ont aussi de bonnes raisons de tirer les oreilles de leurs collaborateurs équipés d’hybrides rechargeables qui ne jouent pas le jeu de la recharge régulière et se retrouve à surconsommer du pétrole – un comble !</p>
<p><span style="font-weight: 400;">Passez à l&rsquo;électrique, maîtrisez vos coûts et apportez votre pierre à l’édifice de la transition vers une mobilité décarbonnée avec Wattsy </span><span style="font-weight: 400;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f33f.png" alt="🌿" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></span></p>
</div><span class="btn-container btn-block" ><a role="button"  href="https://wattsy.solutions/blogactus/" class="custom-link btn btn-lg border-width-0 btn-color-jevc btn-circle btn-block btn-icon-left btn-ripple-out btn-border-animated" title="Blog &amp; Actualités">Revenir au blog</a></span></div></div></div></div></div><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-3 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ></div></div></div></div></div><script id="script-row-unique-5" data-row="script-row-unique-5" type="text/javascript" class="vc_controls">UNCODE.initRow(document.getElementById("row-unique-5"));</script></div></div></div>
</div><p>L’article <a href="https://wattsy.solutions/la-recharge-a-domicile-des-collaborateurs-un-investissement-rentable-pour-les-entreprises/">La recharge à domicile des collaborateurs, un investissement rentable pour les entreprises 🚗⚡️</a> est apparu en premier sur <a href="https://wattsy.solutions">Wattsy</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Quelles obligation d&#8217;équipement et d&#8217;installation selon le type de bâtiment 🏢📄</title>
		<link>https://wattsy.solutions/quelles-obligation-dequipement-et-dinstallation-selon-le-type-de-batiment/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Videlec]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Nov 2024 13:29:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wattsypedia]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://wattsy.solutions/?p=134391</guid>

					<description><![CDATA[<p>L’article <a href="https://wattsy.solutions/quelles-obligation-dequipement-et-dinstallation-selon-le-type-de-batiment/">Quelles obligation d&rsquo;équipement et d&rsquo;installation selon le type de bâtiment 🏢📄</a> est apparu en premier sur <a href="https://wattsy.solutions">Wattsy</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div data-parent="true" class="vc_row style-accent-bg row-container onepage-section" data-label="residentiel" data-name="residentiel" id="row-unique-6"><div class="row-background background-element">
											<div class="background-wrapper">
												<div class="background-inner" style="background-image: url(https://wattsy.solutions/wp-content/uploads/Wattsy_Parking.webp);background-repeat: no-repeat;background-position: center top;background-attachment: scroll;background-size: cover;"></div>
												<div class="block-bg-overlay style-accent-bg" style="opacity: 0.8;"></div>
											</div>
										</div><div class="row quad-top-padding quad-bottom-padding single-h-padding limit-width row-parent" data-height-ratio="60"><div class="wpb_row row-inner"><div class="wpb_column pos-middle pos-center align_center column_parent col-lg-12 half-internal-gutter"><div class="uncol style-dark animate_when_almost_visible zoom-in"  data-speed="600"><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ><div class="vc_custom_heading_wrap "><div class="heading-text el-text" ><h2 class="font-955596 fontsize-160000 fontheight-179065 fontspace-210350 text-color-jevc-color text-uppercase" ><span>Parkings résidentiels, d&rsquo;entreprises, publics</span></h2></div><div class="clear"></div></div><div class="vc_custom_heading_wrap "><div class="heading-text el-text" ><h1 class="fontsize-338686 fontspace-781688 font-weight-400 text-color-xsdn-color text-uppercase" ><span>Quelles obligations d&rsquo;équipement et d&rsquo;installation?</span></h1></div><div class="clear"></div></div><div class="empty-space empty-half" ><span class="empty-space-inner"></span></div>
</div></div></div></div></div><script id="script-row-unique-6" data-row="script-row-unique-6" type="text/javascript" class="vc_controls">UNCODE.initRow(document.getElementById("row-unique-6"));</script></div></div></div><div data-parent="true" class="vc_row row-container" id="row-unique-7"><div class="row limit-width row-parent"><div class="wpb_row row-inner"><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-3 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ></div></div></div></div></div><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-6 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ><div class="vc_custom_heading_wrap "><div class="heading-text el-text" ><h2 class="h2" ><span>Des obligations différenciées pour toutes les catégories de bâtiments <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f3e2.png" alt="🏢" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f3eb.png" alt="🏫" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f3ed.png" alt="🏭" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></span></h2></div><div class="clear"></div></div><div class="uncode_text_column" ><p><span style="font-weight: 400;">Les règles européennes et françaises n’ont cessé de renforcer les obligations d’équipement des bâtiments, qu’ils soient résidentiels ou tertiaires, et des flottes de véhicules d’entreprises pour encadrer la transition vers les mobilités électriques.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Nous faisons ici le point sur ces obligations, actuelles et futures, en essayant de les rendre aussi claires que possible. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Il faut déjà avoir à l’esprit qu’il y a deux types d’obligations : </span></p>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">celle de pré-équiper les places avec l’infrastructure électrique, de façon à simplifier la pose, ensuite, de bornes de recharge ; </span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">celle d’équiper des places en bornes de recharge. </span></li>
</ul>
<p><span style="font-weight: 400;">Ces obligations se déclinent ensuite de façon différenciée selon : </span></p>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">que le bâtiment soit neuf ou ancien ;</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">l’usage principal du bâtiment : bureaux, logements, mixte…</span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h4><b>Les obligations de pré-équipement </b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Cette obligation est destinée à faciliter l’installation ultérieure de bornes. Elle implique principalement la mise en place de conduits pour le passage des câbles électriques et des dispositifs d&rsquo;alimentation et de sécurité. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Pour alimenter ces infrastructures de recharge, l’électricité doit être délivrée:</span></p>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">soit par un </span><b>tableau général basse tension</b><span style="font-weight: 400;"> (TGBT) issu de l’installation électrique intérieure du bâtiment concerné &#8211; c’est ce que nous privilégions avec Wattsy pour une première installation ;</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">soit par</span><b> un ouvrage du réseau public d’électricité</b><span style="font-weight: 400;"> situé sur l’emprise du bâtiment.</span></li>
</ul>
<p><span style="font-weight: 400;">Pour le pré-équipement, la LOM impose la mise en place de conduits dont la taille autorise un passage carré d’au minimum 100 mm de côté pour acheminer l’énergie sur le point de charge.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Dans chacune de ces options, le dimensionnement du TGBT doit permettre d’alimenter au minimum 20 % de la capacité totale du parking, avec un minimum d’une place équipée d’une borne de recharge. La puissance requise variera selon le nombre de places disponibles (voir IV) </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Une autre évolution est également annoncée, car dès 2027, et après transposition en droit français, la directive européenne Performance énergétique des bâtiments (PEB) 2024/1275 va réhausser les obligations d’installation de bornes de recharge sur les parkings des sites non résidentiels . </span></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td rowspan="2"><span style="font-weight: 400;"> </span></td>
<td colspan="2"><b>Places à pré-équiper pour des parcs de stationnement de plus de 10 places</b></td>
<td><b>Obligations supplémentaires directive PEB </b></td>
</tr>
<tr>
<td><b>Entre 11 et 20</b></td>
<td><b>&gt; 20</b></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td><b>Bâtiments résidentiels neufs ou faisant l’objet d’une rénovation importante </b></td>
<td colspan="2"><span style="font-weight: 400;">100%</span></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td><b>Bâtiments non résidentiels neufs ou faisant l’objet d’une rénovation importante (1/4 de la valeur du bâtiment)</b></td>
<td colspan="2"><span style="font-weight: 400;">20% des places dont 2% accessibles PMR</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">Au 1er janvier 2027 &#8211; </span><b>Parkings &gt;20 places</b><span style="font-weight: 400;"> : 10% des places équipées ou 50% de pré-raccordement</span></td>
</tr>
<tr>
<td><b>Bâtiments à usage mixte neufs ou faisant l’objet d’une rénovation importante à usage majoritaire résidentiel</b></td>
<td><span style="font-weight: 400;">100%</span></td>
<td rowspan="2"><span style="font-weight: 400;">Au prorata de l’affectation des places</span></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td><b>Bâtiments à usage mixte neufs ou faisant l’objet d’une rénovation importante, à usage majoritaire non résidentiel</b></td>
<td><span style="font-weight: 400;">20% des places</span><span style="font-weight: 400;"><br />
</span><span style="font-weight: 400;">dont 2% PMR</span></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<h5><b>La LOM distingue aussi les obligations pour les bâtiments existants</b></h5>
<p><span style="font-weight: 400;">Le critère est ici la date de dépôt du permis de construire. La logique du législateur était double: considérer que plus le bâtiment est récent et plus son parking est grand, plus il doit être pré-équipé. </span></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td><b>Date de dépôt du permis de construire</b></td>
<td><b>Capacité du parking</b></td>
<td><b>Pré-équipement requis</b></td>
<td><b>Capacité à réserver au niveau du TGBT</b></td>
<td><b>Equipement en bornes de recharge à partir du 1er janvier 2025</b></td>
</tr>
<tr>
<td><b>Après le 11 mars 2021</b></td>
<td><span style="font-weight: 400;">Parking &gt; 10 places</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">20%</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">20%</span></td>
<td rowspan="6"><span style="font-weight: 400;">1 point de charge pour 20 emplacements dont au moins 1 PDC accessible aux PMR</span></td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="2"><b>Entre le 1er janvier 2017 et le 11 mars 2021</b></td>
<td><span style="font-weight: 400;">Parking &lt; 40 places</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">10%.  </span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">10%</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">parking &gt; 40 places</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">20%</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">20%</span></td>
</tr>
<tr>
<td><b>Entre le 1er janvier 2012 et le 1er janvier 2017</b></td>
<td><span style="font-weight: 400;">Tous les parkings</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">10%</span></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="2"><b>Avant le 1er janvier 2012</b></td>
<td><span style="font-weight: 400;">Parking 20 places &amp; Aire urbaine &gt; 50 000 habitants</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">10%</span></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">parking 40 places &amp; Aire urbaine &lt; 50 000 habitants</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">5%</span></td>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>
</div></div></div></div></div></div><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-3 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ></div></div></div></div></div><script id="script-row-unique-7" data-row="script-row-unique-7" type="text/javascript" class="vc_controls">UNCODE.initRow(document.getElementById("row-unique-7"));</script></div></div></div><div data-parent="true" class="vc_row row-container" id="row-unique-8"><div class="row limit-width row-parent"><div class="wpb_row row-inner"><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-3 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ></div></div></div></div></div><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-6 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ><div class="uncode_text_column" ></p>
<h4><b>Les obligations d’équipement en bornes </b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Pour les bâtiments qui ne sont pas à usage d’habitation, soit les bureaux, les commerces ou les services publics, les obligations prévues par la LOM évoluent à compter du 1</span><span style="font-weight: 400;">er</span><span style="font-weight: 400;"> janvier 2025. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Pour la mise en oeuvre de cette obligation à 2025, si les travaux nécessaires pour adapter le réseau électrique sont considérés comme importants (c&rsquo;est-à-dire que les coûts des travaux de redimensionnement du raccordement du bâtiment au réseau électrique en amont du TGBT excèdent les coûts des travaux sur la partie aval),</span> <span style="font-weight: 400;">le nombre de points de charge est limité de telle sorte que les travaux en amont du TGBT (TGBT inclus), n&rsquo;excèdent pas le coût total des travaux situés en aval du TGBT.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">La loi « Climat et Résilience » du 22 août 2021 impose par ailleurs aux collectivités une obligation d’équipement similaire d’ici au 1er janvier 2025 (parcs de stationnement de plus de 20 places gérés en délégation de service public, en régie, ou via un marché public).</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">A l’échéance de 2025 s’ajoute celle, plus lointaine, de la mise en oeuvre de la directive PEB, avec des obligations débutant à des tailles de parking plus réduites, à partir de 5 places. </span></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td></td>
<td><b>Jusqu’au 31 décembre 2024</b></td>
<td><b>A compter du 1</b><b>er </b><b>janvier 2025</b></td>
<td><b>A compter de 2026/2027 (PEB) </b></td>
</tr>
<tr>
<td><b>Parking neuf de plus ou objet de rénovation importante, jusqu’à 10 places</b></td>
<td><span style="font-weight: 400;">1 borne (accessible PMR) soit 10%</span></td>
<td></td>
<td rowspan="2"><span style="font-weight: 400;">Parkings neufs &gt; 5 places : </span></p>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">50% des places équipées pour les seuls bureaux</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">20% des places équipées dans le cas non-résidentiel général</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><span style="font-weight: 400;">1 point de charge en résidentiel (si parking &gt;3 places)</span></li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td><b>Parking neuf ou rénovation importante de plus de 200 places</b></td>
<td><span style="font-weight: 400;">2, dont 1 accessible PMR, soit 1%</span></td>
<td rowspan="2"><span style="font-weight: 400;">1 borne par tranche de 20 places, soit 5%. Au moins 1 place dimensionnée PMR. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Pour les parkings de plus de 200 places : au moins 2 PMR dont 1 à usage exclusif.  </span></td>
</tr>
<tr>
<td><b>Parkings existants de plus de 20 places</b></td>
<td></td>
<td><span style="font-weight: 400;">Au 01/27 &#8211; Parkings &gt;20 places : 10% des places équipées ou 50% de pré-raccordement</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<h4><b>Au-delà de l’infrastructure, quelles sont les obligations pesant sur le verdissement des flottes d’entreprise ? </b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">La LOM impose par ailleurs aux entreprises disposant d’une flotte de plus de 100 véhicules des obligations pour réduire leur impact environnemental selon le <a href="https://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/verdissement-du-parc-automobile">calendrier suivant</a> : </span></p>
<ol>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>À partir de janvier 2022</b><span style="font-weight: 400;"> : 10 % des véhicules renouvelés doivent être à faibles émissions (électriques, hybrides rechargeables, GNV, hydrogène, etc.).</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>À partir de 2024</b><span style="font-weight: 400;"> : ce seuil passe à </span><b>20 %</b><span style="font-weight: 400;"> pour les flottes de plus de 100 véhicules.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>À partir de 2027</b><span style="font-weight: 400;"> : le pourcentage d’obligation pour les véhicules à faibles émissions atteint </span><b>40 %</b><span style="font-weight: 400;"> des nouveaux véhicules achetés.</span></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><b>À l&rsquo;horizon 2030</b><span style="font-weight: 400;"> : les entreprises doivent viser </span><b>70%</b><span style="font-weight: 400;"> de véhicules à faibles émissions dans leurs achats de nouveaux véhicules.</span></li>
</ol>
<p><span style="font-weight: 400;">Les entreprises doivent donc intégrer cette transition dans leur plan de renouvellement de flotte afin de se conformer à la législation, rendant aussi les obligations de pré-équipement et d’équipement dans les immeubles tertiaires moins théoriques. </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><b>Les obligations de puissance pour suivre les obligations d’équipement</b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">A ces obligations générales d’équipement s’ajoute, dans le droit français, une obligation de dimensionnement des installations électriques afin d’éviter de réinvestir à de multiples reprises dans l’infrastructure. Cette obligation se décline ainsi : </span></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td><b>Nombre d’emplacements de stationnement</b></td>
<td><b>Points de recharge dans les parcs de stationnement (pour véhicules à usage professionnel ou de service public</b></td>
<td><b>Points de recharge dans les parcs de stationnement pour les autres véhicules</b></td>
</tr>
<tr>
<td><b>10 ≤ N ≤ 20</b></td>
<td><span style="font-weight: 400;">15 kVA</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">22 kVA</span></td>
</tr>
<tr>
<td><b>21 ≤ N ≤ 40</b></td>
<td><span style="font-weight: 400;">22 kVA</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">33 kVA</span></td>
</tr>
<tr>
<td><b>41 ≤ N ≤ 100</b></td>
<td><span style="font-weight: 400;">30 kVA + 6 kVA (par tranche de 10 emplacements au-delà de 50)</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">44 kVA + 8 kVA (par tranche de 10 emplacements au-delà de 50)</span></td>
</tr>
<tr>
<td><b>101 ≤ N &lt; 200</b></td>
<td><span style="font-weight: 400;">60 kVA + 3,6 kVA (par tranche de 10 emplacements au-delà de 100)</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">84 kVA + 5 kVA (par tranche de 10 emplacements au-delà de 100)</span></td>
</tr>
<tr>
<td><b>N &gt; 200</b></td>
<td><span style="font-weight: 400;">96 kVA + 0,2 kVA x (N-200)</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">134 kVA + 0,28 kVA x (N-200)</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span style="font-weight: 400;">(article R111-14-3 du Code de la construction et de l’habitation).</span></p>
</div><div class="uncode_text_column" ></p>
<h4><b>Et les 2 Roues en entreprise dans tout ça ? </b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">La LOM étend l’obligation de stationnements vélo dès lors que des travaux sont entrepris sur le parc de stationnement automobile annexe. Les textes réglementaires qui en résultent précisent les dispositifs de sécurisation, homogénéisent les applications aux différents types de construction et fixent une surface minimale par place et un nombre de places minimum pour l’ensemble des espaces de stationnement vélo.</span></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td><b>% Places à prévoir</b></td>
<td><b>Aujourd’hui avec la LOM</b></td>
<td><b>A compter de 2026/2027 (PEB)</b></td>
</tr>
<tr>
<td><b>Bâtiments neufs à usage tertiaire ou industriel</b></td>
<td><span style="font-weight: 400;">15 % de l’effectif total des salariés accueillis simultanément dans le bâtiment</span></td>
<td rowspan="3"><span style="font-weight: 400;">La directive PEB impose la présence d’emplacements de bicyclette à hauteur d’au moins 15 % de la capacité moyenne ou 10 % de la capacité totale d’utilisation des bâtiments non résidentiels, compte tenu de l’espace nécessaire également pour les bicyclettes de dimensions supérieures aux bicyclettes standard.</span></td>
</tr>
<tr>
<td><b>Bâtiments à usage tertiaire ou industriel avec parking &gt; 10 places en  travaux</b></td>
<td><span style="font-weight: 400;">L&rsquo;espace réservé au stationnement sécurisé comprend un nombre minimal de places destinées aux salariés ou aux agents fixé à 10 % de l&rsquo;effectif total accueilli simultanément dans les bâtiments.</span></td>
</tr>
<tr>
<td><b>Bâtiments à usage tertiaire existants, constituant principalement un lieu de travail, parking &gt;  10 places</b></td>
<td><span style="font-weight: 400;">L&rsquo;espace réservé au stationnement sécurisé des vélos comprend un nombre minimal de places destinées aux salariés ou aux agents fixé à 10 % de l&rsquo;effectif total accueilli simultanément dans les bâtiments.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">L’obligation s’applique également à tout copropriétaire dont le ou les lots de copropriété comprennent en partie privative au moins 10 places de stationnement destiné aux travailleurs. Le ou les lots du copropriétaire comprennent alors un nombre minimal de places destinées aux salariés ou aux agents fixé à 10 % de l&rsquo;effectif total accueilli simultanément dans ces locaux. </span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span style="font-weight: 400;">(Source : </span><a href="https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/PDF/?uri=OJ:L_202401275"><span style="font-weight: 400;">Voir le texte complet de la directive ici</span></a><span style="font-weight: 400;">)</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><b>Que retenir de tout cela? </b></h4>
<p><span style="font-weight: 400;">Les obligations liées à la transition énergétique dans les entreprises se renforcent, en particulier pour les </span><b>parkings des bureaux</b><span style="font-weight: 400;">. Avec la LOM déjà en place, et la directive PEB 2024/1275 à venir, les entreprises devront non seulement anticiper les besoins en bornes de recharge pour les véhicules électriques de leurs employés, mais également prévoir des infrastructures supplémentaires pour permettre le passage à l’échelle de ces installations. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Ces mesures visent à accompagner la croissance du parc de véhicules électriques et constituent un encouragement à une mobilité plus durable dans les entreprises, ne serait-ce que parce qu’elles ne s’accompagnent pas d’un régime de sanction clairement établi. </span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Or, cela pourrait bientôt changer car, contrairement à la LOM, la directive PEB impose aux États de mettre en place un </span><b>régime de sanctions effectives et dissuasives</b><span style="font-weight: 400;"> pour les infractions aux dispositions nationales découlant de la directive :</span></p>
<p><i><span style="font-weight: 400;">« Les États membres déterminent le régime des sanctions applicables aux violations des dispositions nationales adoptées conformément à la présente directive et prennent toutes les mesures nécessaires pour assurer la mise en œuvre de ces sanctions. Ces sanctions doivent être effectives, proportionnées et dissuasives. »</span></i><span style="font-weight: 400;"> (Article 34).</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Cela signifie que les États doivent non seulement transposer la directive, mais aussi </span><b>prévoir des pénalités en cas de non-respect</b><span style="font-weight: 400;">, ce qui n&rsquo;était pas une obligation dans des textes comme la LOM. Vous, entreprises ou gestionnaires d’actifs immobiliers, avez donc tout intérêt à anticiper ces échéances en travaillant dès maintenant aux conditions d’électrification de votre parc et de vos stationnements. </span></p>
</div></div></div></div></div></div><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-3 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ></div></div></div></div></div><script id="script-row-unique-8" data-row="script-row-unique-8" type="text/javascript" class="vc_controls">UNCODE.initRow(document.getElementById("row-unique-8"));</script></div></div></div>
</div><p>L’article <a href="https://wattsy.solutions/quelles-obligation-dequipement-et-dinstallation-selon-le-type-de-batiment/">Quelles obligation d&rsquo;équipement et d&rsquo;installation selon le type de bâtiment 🏢📄</a> est apparu en premier sur <a href="https://wattsy.solutions">Wattsy</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Réduire les coûts de recharge sur site : un enjeu clé pour les gestionnaires de flottes d’entreprises 💸🔌</title>
		<link>https://wattsy.solutions/reduire-les-couts-de-recharge-sur-site-un-enjeu-cle-pour-les-gestionnaires-de-flottes-dentreprises/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Videlec]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Oct 2024 16:38:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Recharge en entreprise]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://wattsy.solutions/?p=134142</guid>

					<description><![CDATA[<p>L’article <a href="https://wattsy.solutions/reduire-les-couts-de-recharge-sur-site-un-enjeu-cle-pour-les-gestionnaires-de-flottes-dentreprises/">Réduire les coûts de recharge sur site : un enjeu clé pour les gestionnaires de flottes d’entreprises 💸🔌</a> est apparu en premier sur <a href="https://wattsy.solutions">Wattsy</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div data-parent="true" class="vc_row style-accent-bg row-container onepage-section" data-label="residentiel" data-name="residentiel" id="row-unique-9"><div class="row-background background-element">
											<div class="background-wrapper">
												<div class="background-inner" style="background-image: url(https://wattsy.solutions/wp-content/uploads/Wattsy_Parking.webp);background-repeat: no-repeat;background-position: center top;background-attachment: scroll;background-size: cover;"></div>
												<div class="block-bg-overlay style-accent-bg" style="opacity: 0.8;"></div>
											</div>
										</div><div class="row quad-top-padding quad-bottom-padding single-h-padding limit-width row-parent" data-height-ratio="25"><div class="wpb_row row-inner"><div class="wpb_column pos-middle pos-center align_center column_parent col-lg-12 half-internal-gutter"><div class="uncol style-dark animate_when_almost_visible zoom-in"  data-speed="600"><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ><div class="empty-space empty-half" ><span class="empty-space-inner"></span></div>
</div></div></div></div></div><script id="script-row-unique-9" data-row="script-row-unique-9" type="text/javascript" class="vc_controls">UNCODE.initRow(document.getElementById("row-unique-9"));</script></div></div></div><div data-parent="true" class="vc_row row-container" id="row-unique-10"><div class="row limit-width row-parent"><div class="wpb_row row-inner"><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-3 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ></div></div></div></div></div><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-6 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ><div class="vc_custom_heading_wrap "><div class="heading-text el-text" ><h2 class="h2" ><span>Réduire les coûts de recharge sur site : un enjeu clé pour les gestionnaires de flottes d’entreprises <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4b8.png" alt="💸" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f50c.png" alt="🔌" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></span></h2></div><div class="clear"></div></div><div class="uncode_text_column" ></p>
<p style="font-weight: 400;">Pour les gestionnaires de flottes d’entreprises, la transition vers la mobilité électrique ne se limite évidemment pas à l’achat de véhicules, voitures, motos ou vélos.</p>
<p style="font-weight: 400;">Le suivi des coûts de recharge, que ce soit à domicile, en itinérance ou sur site est tout aussi crucial pour optimiser le TCO (Total Cost of Ownership) des voitures de fonction.</p>
<p style="font-weight: 400;">Or, dès lors que, pour l’instant – et même si les constructeurs automobiles font d’immenses efforts dans la bonne direction – les véhicules électriques coutent plus chers que leurs équivalents thermiques, tout ce qui pourra être fait pour faire baisser les autres composantes de ce TCO est bon à prendre <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4a1.png" alt="💡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p style="font-weight: 400;">On l’a vu <a href="http://www.wattsy.solutions/post-1/">ici,</a> l’endroit où l’on se recharge joue beaucoup dans le coût d’usage d’un véhicule électrique d’entreprises. Dès lors, celles-ci ont tout intérêt à équiper le plus largement possible leurs propres parkings afin que leurs collaborateurs s’y chargent en priorité à des coûts biens inférieurs à ceux de la recharge publique.</p>
<p style="font-weight: 400;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f6a7.png" alt="🚧" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Encore faut-il qu’équiper en masse leur parking ne représente pas un niveau d’investissement décourageant. On a vu beaucoup de nos clients commencer par des solutions classiques, assez coûteuses : plus de 1000 euros par borne 7, 11, ou 22 kW, une installation électrique à dimensionner en conséquence, amenant souvent à des coûts à la place dépassant allègrement les 3000 ou 4000 euros. Viable pour quelques places sans doute, mais pour l’intégralité d’un parking de 150 places ?</p>
<p style="font-weight: 400;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2705.png" alt="✅" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" />  C’est là que nous intervenons : nos prises et bornes commencent à quelques dizaines d’euros. Leur installation, en misant sur la base puissance et la réutilisation de l’infrastructure existante, est aussi en moyenne 30 à 40% moins couteuse que les solutions traditionnelles tout en offrant un service parfaitement cohérent avec les besoins de salariés passant plusieurs heures sur site (comme on l’explique <a href="/?page_id=133237">ici</a>). Cela rend parfaitement envisageable un équipement à plus large échelle. <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f680.png" alt="🚀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p style="font-weight: 400;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f449.png" alt="👉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Et comme, pour citer <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Niels_Bohr">Niels Bohr</a>, « ce qui ne se mesure pas n’existe pas », avec notre système de supervision, nos clients disposent de toutes les données de consommation et de tous les moyens de gérer leurs éventuels besoins de facturation. Jusqu’à la quantité de Co2 évité par leur flotte électrifiée.</p>
<p style="font-weight: 400;">Pour que la bascule vers la mobilité électrique représente aussi une opportunité économique pour les entreprises !</p>
<p>
</div><span class="btn-container btn-block" ><a role="button"  href="https://wattsy.solutions/blogactus/" class="custom-link btn btn-lg border-width-0 btn-color-jevc btn-circle btn-block btn-icon-left btn-ripple-out btn-border-animated" title="Blog &amp; Actualités">Revenir au blog</a></span></div></div></div></div></div><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-3 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ></div></div></div></div></div><script id="script-row-unique-10" data-row="script-row-unique-10" type="text/javascript" class="vc_controls">UNCODE.initRow(document.getElementById("row-unique-10"));</script></div></div></div>
</div><p>L’article <a href="https://wattsy.solutions/reduire-les-couts-de-recharge-sur-site-un-enjeu-cle-pour-les-gestionnaires-de-flottes-dentreprises/">Réduire les coûts de recharge sur site : un enjeu clé pour les gestionnaires de flottes d’entreprises 💸🔌</a> est apparu en premier sur <a href="https://wattsy.solutions">Wattsy</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Pourquoi privilégier la recharge basse puissance pour les véhicules électriques? 🚗🔌</title>
		<link>https://wattsy.solutions/pourquoi-privilegier-la-recharge-basse-puissance-pour-les-vehicules-electriques/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Videlec]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Oct 2024 16:34:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Basse puissance]]></category>
		<category><![CDATA[Recharge en entreprise]]></category>
		<category><![CDATA[Recharge à domicile]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://wattsy.solutions/?p=134138</guid>

					<description><![CDATA[<p>L’article <a href="https://wattsy.solutions/pourquoi-privilegier-la-recharge-basse-puissance-pour-les-vehicules-electriques/">Pourquoi privilégier la recharge basse puissance pour les véhicules électriques? 🚗🔌</a> est apparu en premier sur <a href="https://wattsy.solutions">Wattsy</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div data-parent="true" class="vc_row style-accent-bg row-container onepage-section" data-label="residentiel" data-name="residentiel" id="row-unique-11"><div class="row-background background-element">
											<div class="background-wrapper">
												<div class="background-inner" style="background-image: url(https://wattsy.solutions/wp-content/uploads/Wattsy_Parking.webp);background-repeat: no-repeat;background-position: center top;background-attachment: scroll;background-size: cover;"></div>
												<div class="block-bg-overlay style-accent-bg" style="opacity: 0.8;"></div>
											</div>
										</div><div class="row quad-top-padding quad-bottom-padding single-h-padding limit-width row-parent" data-height-ratio="25"><div class="wpb_row row-inner"><div class="wpb_column pos-middle pos-center align_center column_parent col-lg-12 half-internal-gutter"><div class="uncol style-dark animate_when_almost_visible zoom-in"  data-speed="600"><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ><div class="empty-space empty-half" ><span class="empty-space-inner"></span></div>
</div></div></div></div></div><script id="script-row-unique-11" data-row="script-row-unique-11" type="text/javascript" class="vc_controls">UNCODE.initRow(document.getElementById("row-unique-11"));</script></div></div></div><div data-parent="true" class="vc_row row-container" id="row-unique-12"><div class="row limit-width row-parent"><div class="wpb_row row-inner"><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-3 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ></div></div></div></div></div><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-6 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ><div class="vc_custom_heading_wrap "><div class="heading-text el-text" ><h2 class="h2" ><span>Pourquoi privilégier la recharge basse puissance pour les véhicules électriques? <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f697.png" alt="🚗" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f50c.png" alt="🔌" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></span></h2></div><div class="clear"></div></div><div class="uncode_text_column" ></p>
<p style="font-weight: 400;">Chez Wattsy, nous sommes convaincus que la basse puissance est la bonne formule pour la recharge du quotidien des voitures et des 2 roues électriques !</p>
<p style="font-weight: 400;">Quand on parle de basse puissance, on parle de bornes comprises entre 2,2 et 7,4kW, soit entre 10 et 32 ampères pour les plus férus d’électricité.</p>
<p style="font-weight: 400;">Il n’y a pas une raison, mais plein de raisons d’ordre très différentes de préférer cette recharge.</p>
<p style="font-weight: 400;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f50b.png" alt="🔋" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Pour le propriétaire d’une voiture ou d’une moto électriques, une recharge régulière sur des bornes peu puissantes en courant alternatif (on dit AC) est préférable à des recharges plus épisodiques sur des bornes très hautes puissance en courant continu (on parle alors de DC) pour assurer une plus longue durée de vie des batteries.</p>
<p style="font-weight: 400;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4b8.png" alt="💸" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Ça tombe bien parce qu’en plus la recharge haute puissance est jusqu’à 5 fois plus chère que celle à son domicile ou dans son entreprise (bon surtout si en entreprise c’est gratuit – là il n’y a plus photo). Donc c’est aussi le bon choix pour le portefeuille – le vôtre ou celui de votre entreprise si c’est elle qui paye.</p>
<p style="font-weight: 400;">Bref, avec une électrique, on ne fait plus le plein à la pompe – et ça n’est pas par hasard ! Les stations très haute puissance sont indispensables, mais nous sommes convaincus qu&rsquo;elles sont appelées à être utilisées principalement lors des longs déplacements, pas pour les besoins de recharge plus réguliers.</p>
<p style="font-weight: 400;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f552.png" alt="🕒" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> la recharge sur nos prises et bornes jusqu’à 7kW chez vous ou au boulot est aussi parfaitement adaptée à votre temps de stationnement. Connaissez-vous le temps moyen de stationnement dans la vie d’une voiture ? 95% du temps !  La recharge basse puissance est donc idéale pour exploiter ces périodes d’immobilisation et garantir une charge complète sans solliciter inutilement les batteries. Bon, encore faut-il que vous soyez équipés partout où vous vous garez, bien sûr&#8230;</p>
<p style="font-weight: 400;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f3d7.png" alt="🏗" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Et c’est là qu’on change de dimension : d’un point de vue collectif, la recharge basse puissance est aussi la seule à même d’accompagner une vraie diffusion des mobilités électriques. Rien qu’en France, il faudra installer plus de 10 millions de bornes de recharge privées dans la décennie qui vient en complément des réseaux de chargeurs publics. Ça n&rsquo;est pas nous qui le disons, c’est <a href="https://www.rte-france.com">RTE</a>. Au coût actuel de plus de 2 à 4000 euros par place équipée, c’est un investissement collectif de 20 à 40 milliards d’euros que nous allons devoir consentir.  C’est cher… trop cher. Avec des solutions comme les nôtres, on peut ramener ce coût à 6 à 10 milliards. Pas que ce soit donné, mais c’est déjà mieux, non ?</p>
<p style="font-weight: 400;"><img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/267b.png" alt="♻" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Dernier avantage, et non des moindres : moins les matériels sont puissants, plus ils tendent à être simples et fiables, réduisant d’autant les coûts de maintenance.  Et quand on est, par exemple, opérateur de parkings publics, et qu’on exploite 10000 bornes, ça peut quelques millions d&rsquo;euros de différence à l&rsquo;a fin de l&rsquo;année.</p>
<p style="font-weight: 400;">C’est pour tout cela que nous sommes convaincus que choisir Wattsy, c&rsquo;est opter pour la solution à même de répondre au besoin de masse qui est encore devant nous et pour accompagner, à la bonne échelle, la transition vers l’électrique.</p>
<p>
</div><span class="btn-container btn-block" ><a role="button"  href="https://wattsy.solutions/blogactus/" class="custom-link btn btn-lg border-width-0 btn-color-jevc btn-circle btn-block btn-icon-left btn-ripple-out btn-border-animated" title="Blog &amp; Actualités">Revenir au blog</a></span></div></div></div></div></div><div class="wpb_column pos-top pos-center align_left column_parent col-lg-3 single-internal-gutter"><div class="uncol style-light"  ><div class="uncoltable"><div class="uncell no-block-padding" ><div class="uncont" ></div></div></div></div></div><script id="script-row-unique-12" data-row="script-row-unique-12" type="text/javascript" class="vc_controls">UNCODE.initRow(document.getElementById("row-unique-12"));</script></div></div></div>
</div><p>L’article <a href="https://wattsy.solutions/pourquoi-privilegier-la-recharge-basse-puissance-pour-les-vehicules-electriques/">Pourquoi privilégier la recharge basse puissance pour les véhicules électriques? 🚗🔌</a> est apparu en premier sur <a href="https://wattsy.solutions">Wattsy</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
