Réduire les coûts de recharge sur site : un enjeu clé pour les gestionnaires de flottes d’entreprises 💸🔌
Pour les gestionnaires de flottes d’entreprises, la transition vers la mobilité électrique ne se limite évidemment pas à l’achat de véhicules, voitures, motos ou vélos.
Le suivi des coûts de recharge, que ce soit à domicile, en itinérance ou sur site est tout aussi crucial pour optimiser le TCO (Total Cost of Ownership) des voitures de fonction.
Or, dès lors que, pour l’instant – et même si les constructeurs automobiles font d’immenses efforts dans la bonne direction – les véhicules électriques coutent plus chers que leurs équivalents thermiques, tout ce qui pourra être fait pour faire baisser les autres composantes de ce TCO est bon à prendre 💡
On l’a vu ici, l’endroit où l’on se recharge joue beaucoup dans le coût d’usage d’un véhicule électrique d’entreprises. Dès lors, celles-ci ont tout intérêt à équiper le plus largement possible leurs propres parkings afin que leurs collaborateurs s’y chargent en priorité à des coûts biens inférieurs à ceux de la recharge publique.
🚧 Encore faut-il qu’équiper en masse leur parking ne représente pas un niveau d’investissement décourageant. On a vu beaucoup de nos clients commencer par des solutions classiques, assez coûteuses : plus de 1000 euros par borne 7, 11, ou 22 kW, une installation électrique à dimensionner en conséquence, amenant souvent à des coûts à la place dépassant allègrement les 3000 ou 4000 euros. Viable pour quelques places sans doute, mais pour l’intégralité d’un parking de 150 places ?
✅ C’est là que nous intervenons : nos prises et bornes commencent à quelques dizaines d’euros. Leur installation, en misant sur la base puissance et la réutilisation de l’infrastructure existante, est aussi en moyenne 30 à 40% moins couteuse que les solutions traditionnelles tout en offrant un service parfaitement cohérent avec les besoins de salariés passant plusieurs heures sur site (comme on l’explique ici). Cela rend parfaitement envisageable un équipement à plus large échelle. 🚀
👉 Et comme, pour citer Niels Bohr, « ce qui ne se mesure pas n’existe pas », avec notre système de supervision, nos clients disposent de toutes les données de consommation et de tous les moyens de gérer leurs éventuels besoins de facturation. Jusqu’à la quantité de Co2 évité par leur flotte électrifiée.
Pour que la bascule vers la mobilité électrique représente aussi une opportunité économique pour les entreprises !